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[导读][摘要] 由第一电动网主办的“新能源汽车创新论坛”将于2012年4月25日(北京车展首日)在北京举行第一期活动。   由第一电动网主办的”新能源汽车创新论坛”将于2012年4月25日(北京车展首日)在北京举行第一期

[摘要] 由第一电动网主办的“新能源汽车创新论坛”将于2012年4月25日(北京车展首日)在北京举行第一期活动。

  由第一电动网主办的”新能源汽车创新论坛”将于2012年4月25日(北京车展首日)在北京举行第一期活动。”新能源汽车创新论坛”为第一电动网为新能源汽车产业决策者打造的高端闭门会议,每期将汇集国内外政、产、学、研各界的10余名的发言嘉宾和40名观众,本期探讨的主题为”谁的‘时间窗口’”。

  从2001年国家863电动汽车重大专项的启动算起,中国电动汽车正式起步历时已经十年。这是中国汽车工业”追梦”的十年,借新技术、新材料实现”弯道超车”,激励了众多追梦者。

  电动汽车时代到来了吗?如果年销售10万辆可作为单一市场开始启动的标志,那么2013-2015年内,美国、中国、德国、日本四国均有望达到甚至超过这一指标。以此为起点,2013年至2015年间,德、美、日、中四国汽车企业在电动汽车及其市场化方面,将实现质的飞跃。

  在电动汽车市场化的过程中,鉴于产品及市场特殊性,中国注定将成为竞争的主战场。2013年,外资企业将集中推出多款量产车型,并在随后两年进入中国市场。科技部部长万钢因此指出:国际形势不等人。

  距离实现年产销10万辆这一市场化所需的最低规模量级,我们只有两年。如果在未来两年内不能达到这一规模,中国汽车工业将再次陷入全面被动的局面。通向未来的”时间窗口”正在逐渐缩小,谁能把握这一甚为关键的窗口期?

  如何才能把握住这一”时间窗口”?解决目前电动汽车产业化难题,是否需要或如何有效运用中国特色的举国体制?如何鼓励创新?当前电动汽车发展的瓶颈是否在于电池等零部件?

  第一电动网以推动新能源汽车的普及为己任,在这一重要时间节点,借北京国际车展之机,期望通过聚集政府、学界、业界顶级”专业选手”,论剑北京,共同探讨上述问题的解决之道。

  这是第一电动网继”全球新能源汽车大会”之后,再次强势出击,全力打造的又一品牌活动————”新能源汽车创新论坛”,计划每两个月举办一期,寻找业内真正对我国新能源汽车发展有发言资格的重量级人物,关门论道,抵制任何形式的喧哗与浮躁,只为贡献真正有价值的行业发展观。本次活动即为这一全新品牌活动的首场沙龙,后续活动敬请关注!

  本次论坛拟邀请发言嘉宾

  政府:

  李万里 工信部产业政策司副司长

  吴 卫 国家发改委产业协调司机械装备处处长

  甄子健 科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任

  许心超 北京市科委新材料与新能源处处长

  协会:

  叶盛基 中国汽车工业协会副秘书长

  张进华 中国汽车工程学会副秘书长

  学界:

  陈全世 清华大学汽车工程系主任

  林 程 北京理工大学国家电动车辆重点实验室副主任

  谢子聪 中国高科技产业化研究会新能源专家委员会副主任

  王 芳 中国汽车技术研究中心高级工程师

  姜久春 北京交通大学电气工程学院院长

  企业界:

  王 杰 比亚迪副总经理

  林 逸 北汽新能源执行董事

  廖越峰 北汽新能源总工程师

  黄兆勤 东风新能源汽车总经理

  凌天钧 上汽新能源事业部总工程师、新能源汽车集成部总监

  陈 平 长安新能源副总经理、总工程师

  夏先明 中科力帆副总经理

 

  活动联系方式:

  叶然

  电话:010-5876 9630-815

  手机:186 3303 3520

  邮件:yeran@d1ev.com 

  新能源汽车创新论坛第一期沙龙发言嘉宾名单

  ( 编辑/李艳娇 )

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