在传统能源短缺以及对环境保护的客观要求下,新能源汽车成为了未来汽车的发展方向,如何在这场拼技术、拼速度的新能源汽车发展战役中拔得头筹,电控和BMS(电池管理系统)等核心技术无疑是重点关注对象。在4月27日第四届新能源汽车电控与BMS技术研讨会上,电子行业最优秀的半导体&元器件技术供应商——世强的技术专家,就这一问题进行了深入讲解并能带来了全套器件优选方案。
据BBC网站北京时间5月2日报道,苹果公司被指控从用户的iPhone中寻找影响不大的“小毛病”,从而通过电池更换项目获利。
基于锂离子 (Li-ion) 电池单元的电池组广泛用于各种应用,例如:混合动力汽车 (HEV)、电动汽车 (EV)、可供日后使用的再生能源储存以及用于各种目的(电网稳定性、调峰和再生能源时移等)的电网能源储存。在这些应用中,测量电池单元的充电状态 (SOC) 非常重要。SOC 定义为可用容量(单位为 Ah),以额定容量的百分比表示。SOC 参数可看作一个热力学量,利用它可评估电池的潜在电能。估计电池的运行状态 (SOH) 也很重要;SOH以新电池为比较标准,衡量电池储存和输送电能的能力。ADI 公司的功率
晶体硅太阳电池实际上是一个大的平面二极管,就n型电池而言,电池的基体是n-Si,基体的前表面通过扩散重掺杂形成p+发射极,p+发射极与n-Si基体接触形成p+-n结,基体的背表面通过扩散或者离子注入重掺杂形成n+背场,n+背场与n-Si基体接触形成n+-n高低结。p+-n结和n+-n高低结内部都存在内建电场,可以分离光照产生的电子-空穴对,被分离的电子通过背场上面的背电极、空穴通过发射极上面的前电极输出到外电路,驱动负载运行。
不间断电源(Uninterruptible Power Supply)。其功能为保护贵重的仪器设备,延长紧急安全逃生设备之电力,避免电力中断或电力不稳的现象减短设备的寿命,防止电源的高突波危害与损坏设备等。
据近日发布的《中国电池产业投融资与并购战略研究(2012)》显示,随着国家环保部门对行业整顿力度的加大以及行业标准的提高,未来3年该行业将有三分之二落后产能面临淘汰,铅酸蓄电池的厂商将由2000多家减少到不会超过300家,整个行业集中度有望得到提高。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。
近30年时间内,锂电池行业迅速发展并要逐步替代煤炭和石油等传统燃料应用于汽车等动力设备,而随之发展的表征检测手段也不断的完善和促进着锂电池领域的进步。 锂电池作为新能源被广泛应用于电子产品和汽车。近年来,国家对新能源产业大力扶持,国内外许多相关的企业和研究所加大投入,不断研究新材料提高锂电池的各方面性能。而锂电材料及相关的全电池、半电池、电池组被投产应用之前需要经过一系列的检测。下面就由我总结一下锂电材料常用的几种测试手段。
目前在储能领域,锂电池的运用与发展非常迅速,锂电池储能有着能量密度高、使用寿命长、绿色环保等优点,但是也存在一些弊端,生产成本高,安全性能差,有发生爆炸的危险,所以热管理系统的安全设计对于锂电池的应用是至关重要的,连接器作为电池组之间串并联并不可少的元件,它的温升效应对于整个锂电池储能系统有着很大影响,所以低温升设计成为连接器发展的一个必然趋势。
钙钛矿太阳能电池由于具有较高的光电转换效率(> 22.7%),被研究人员认为是近年来最有希望解决能源问题的途径之一。然而,传统有机-无机杂化钙钛矿吸光材料的稳定性却成为其商业化的最大障碍。为此,研究人员尝试开发新型的钙钛矿结构吸光剂。其中,具有钙钛矿结构的CsPbBr3表现出非常优异的光学、热学和化学稳定性,是一种较为理想的电池材料,目前已通过技术优化、界面优化等方式将电池效率提升至13%以上。但该类电池仍存在一定的问题:首先,传统的二氧化钛电子传输层不仅需要较高的煅烧温度,不利于柔性器件的制备,而且在紫
总部位于美国伊利诺斯州的Microlink Devices日前宣布,基于其三结外延剥离(ELO)技术的薄膜电池的效率达到37.75%,创下新的太阳能电池效率纪录。 这款轻质电池的功率密度超过3000瓦/千克,设计用于卫星和无人机。新的效率纪录已经由国家可再生能源实验室确认。
近年来,基于CsPbBr3的无机钙钛矿太阳能电池(PSC)由于具有优异的热学和化学稳定性受到了科研人员的广泛关注。研究发现,与有机-无机杂化PSC相比,全无机CsPbBr3太阳能电池可以在相对湿度90%以上的空气环境中保持稳定。已开发的无机PSC只能将太阳能转换为电能,而对周围环境中的水蒸汽能等其它能量不能吸收利用。水蒸发是实现水循环的关键过程,在此期间释放出巨大的水蒸汽能。如何在不增加电池成本的前提下,实现无机PSC的多能集成应用是当前光伏研究领域的前沿科学问题之一,尤其使PSC器件与水蒸汽化“敌”为“
什么是电池能量密度 能量密度(Energy density)是指在一定的空间或质量物质中储存能量的大小。电池的能量密度也就是电池平均单位体积或质量所释放出的电能。电池能量密度=电池容量&TImes;放电平台/电池厚度/电池宽度/电池长度,基本单位为Wh/kg(瓦时/千克)。
近日,日本理化学研究所与东丽公司等组成的联合研究小组开发出一种新型薄片状太阳能电池,只需用电熨斗粘贴到衣服上即可使用。
无论使用电池还是汽油作为动力,人们都要求汽车能运行五年以上没有任何明显的性能下降。EV和PHEV供应商不仅要提供高电池性能,还要提供数年的包括最短行驶距离的保修服务,以保持竞争力。随着电动汽车的数量和行驶时间的不断增长,电池包内无规律的电池单元老化正在成为一个长期问题,这也是运行时间缩短的主要原因。
锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电池时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负
二维(2D)Ruddlesden-Popper(RP)型杂化钙钛矿半导体,因其优异的稳定性和光电性能,得到了该领域科研人员的广泛关注。中国科学院大连化学物理研究所博士研究生张旭等在薄膜硅太阳电池研究组(DNL1606)研究员刘生忠和陕西师范大学教授赵奎指导下,在二维钙钛矿结晶动力学研究中取得新进展,相关研究成果发表在《先进材料》(Advanced Materials)上。
芬兰阿尔托大学的研究人员提出了一种测试钙钛矿和染料敏化太阳能电池的新型简化方法。研究人员解释说,他们的快速低阈值摄影方法甚至可以检测到钙钛矿电池中轻微老化的部位,比光学测量结果更可靠,而且比更常用的X射线晶体学检测程序更简单。
近日消息,据外媒报道,德国经济部长彼得-奥特梅尔(Peter Altmaier)周二表示,德国政府已准备好为电动汽车电池生产商提供支持。他表示,有一种可能是减免这些生产商的某些能源税。奥特梅尔在一次行业活动中表示,电
锂离子电池是通过锂离子在含锂过渡金属氧化物和贫锂石墨材料之间的嵌入和脱出实现能量的储存和释放。石墨材料之所以能实现在锂离子电池中的应用全靠电解液在石墨表面分解形成的离子可导、电子不导的固体电解质界面(SEI)膜。这层保护膜将还原稳定性远低于嵌锂电位(0.01V)的电解液与石墨电极隔离,从而保证在嵌锂电位下电解液不发生还原分解,使得锂离子在石墨材料中可逆嵌脱。
动力电池系统是整个电动汽车的能量来源,是电动汽车最重要的核心零部件,因此其成本也占了电动汽车总成本很大一部分在这样的条件下,如何构建一个合适的回收网络和执行策略