ABI Research认为,2019 年就会有固态激光雷达解决方案问世,到 2027 年市场规模就会扩张至 130 亿美元。总结了目前市面上 5 款激光雷达:iDAR、高清3D LiDARIn
近日,瑞萨电子株式会社宣布推出了新一代先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶以及网联驾驶舱展示车。瑞萨电子三款展示车(从传感器融合、ADAS到网联驾驶舱)全面展示了基于先进的、技术可量产的集成系
据外媒报道,麻省理工学院(MIT)的研究人员研发了新款自动驾驶车载导航系统,可为车辆提供导航服务,无需高清地图的支持。当车辆配置该项技术后,用户们可尽享远行的快乐。 MIT机器人专业人士
自动驾驶是激光雷达千载难逢的机遇 如今,Waymo、优步(Uber)、Lyft、百度(Baidu)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)等厂商正在将价值约为20万美元的各种传感器
Arbe RoboTIcs专有的芯片组利用格芯的22FDX技术,为4级和5级自动驾驶提供行业首款实时4D成像雷达 格芯宣布Arbe RoboTIcs已选择在其开创
【导读】:昨日,特斯拉Model S再次发生车祸,致两死一伤,目前这辆Model S的Autopilot是否处于开启状态还未可知,车祸原因或是因为车速过快,事故造成2人丧生,1人受伤。
【导读】:推动高能效创新的安森美半导体公司,今天美国时间宣布收购 SensL Technologies Ltd.。此次收购预计将立即增加安森美半导体的非公认会计原则,每股盈利。
ADI和车厂以及一级零部件供应商建立了长期良好的关系, 基于之前和国内外新能源汽车以及供应商的长期成功合作,ADI也会在不远的将来推出新一代的锂电池管理解决方案,根据客户的实际需求来定义与设计,
自动驾驶技术的主要目标是创造更安全的道路,无论汽车能否发出哔哔声。尽管这些系统的目标是通过消灭驾驶员的方式提升汽车的安全性,因为统计数据表明 94% 的交通事故都是由驾驶员的各种操作失误造成的。
随着自动驾驶的迅速发展,汽车前灯性能的要求也越来越高。毕竟,在自动驾驶普及的理想世界中,任何司机或行人在夜间行驶或走路时都能十分安全,完全不用担心被车撞。 然而,据交管部门相关统计表明,
Software AG全球制造和运输业总监Sean Riley近期接受专访时,谈到运输业在部署新技术时面临的各种可能性和问题。自驾车可望在未来物流业发挥重要作用,但需先克服技术、监管及舆论等问题
所有人都知道,这一天会来! 但谁也没想到,来得这么快! 无人驾驶公交正式上路! 无需驾驶员驾驶,方向盘还能自己动,准确地绕过障碍物。..。..是的,你没看错,这
在新能源车产业上升为国家战略后,智能汽车将成为国内汽车产业实现“弯道超车”的新拐点。工信部赛迪研究院装备工业研究所所长左世权在“2017三亚财经国际论坛&rd
据英国《每日邮报》报道,担任特斯拉、SolarCity和SpaceX三家公司CEO的埃隆?马斯克(ElonMusk)表示,装备有人工智能的机器正在进入劳动力市场,对于人类来说,这很可能意味着工作
据外媒报道,现代摩比斯于本周三(2018年5月9日)宣布,该公司开始推出带数字显示屏的仪表板(instrument clusters),为现代旗下的一款紧凑型SUV—&md
人靠眼睛看路,无人车也是。激光雷达就是无人车的“眼睛”。下面就来了解一下相关内容吧。 伴随自动驾驶的落地,原来主要用于三维扫描的激光雷达,成为自动驾驶汽车的必备,
自动驾驶汽车中普遍存在的一个问题是,为了安全导航,他们需要手动标记的3D地图。 现在麻省理工学院研究突破将改变这一点。即使在乡村道路上,麻省理工学院的系统也可以使用GPS和传感器数据进行自动驾驶
“在新时代,我们再也不能因为汽车芯片之艰难,而步步退却,要下铁一般的决心,改变汽车缺芯的短板,打破依赖进口的窘境,实实在在,一步一个脚印的向前走,把汽车芯片搞上去”。近日
2018年一季度,美国人工智能领域的创业公司获得融资超过19亿美元,创下历史最高纪录。 其中,融资最多的六家公司业务涵盖机器人自动化、自动驾驶、物联网、医疗和能源等领域。由中国人创办的P
波音发布大型货运无人机 可以把两头小象送上天 我们一般情况下看到的无人机都是这样。 小巧、精致、灵活。这种无人机可以用于航拍、表演,想要运货是万万不能的