顶着“中国特斯拉”光环的蔚来汽车面临着电动汽车销售下滑、亏损增加、股价暴跌的困难局面。但创始人兼首席执行官李斌认为,这没什么好大惊小怪的。“没什么大不了的,”他说。周三接受采访时,李斌对于蔚来汽车三个
6月10日下午消息,蔚来汽车今日宣布NIO Pilot自动辅助驾驶系统升级,本次新增7项功能;同时推送升级的还有NIO OS 2.0智能操作系统,升级为全新的UX交互和UI设计。据悉,NIO Pilo
日前,蔚来汽车官方宣布,3月21日,首台用于量产版160kW EDS电驱动系统在南京先进制造技术中心下线。在经历多轮样件试制和试验之后,这台量产电机的下线标志着蔚来ES6量产前最后一块拼图完成。据了解
如何保证电动汽车的安全?这关系到汽车电气化的未来之路。在汽车电气化发展中,INV、DC/DC、BMS、OBC是其中的四大关键要素,尤其是更精密的电池监控与保护能力是汽车电气化发展上的一大挑战。
最近,电动汽车频频起火,先是特斯拉Model S自燃起火,之后是蔚来汽车维修中起火,最近,杭州一停车场内又发生多辆东风品牌的电动汽车起火烧毁,目前杭州电动汽车的起火原因还未知。连续发生多起多个品牌电动车燃烧事件,让新能源汽车的安全性备受质疑。
日前,蔚来汽车官方宣布,3月21日,首台用于量产版160kW EDS电驱动系统在南京先进制造技术中心下线。在经历多轮样件试制和试验之后,这台量产电机的下线标志着蔚来ES6量产前最后一块拼图完成。据了解
据外媒报道,美国律所Kaplan Fox & Kilsheimer已对蔚来汽车董事长兼CEO李斌、CFO谢东萤提起集体诉讼,律所公告中表示蔚来汽车违反了《1934年证券交易法》的相关条款以及美国证券交易委员会颁布的相关规则。
蔚来的新政策是:3月26日及之前支付大定的用户,完全按照2018年的补贴政策,新旧政策之间的差额,由蔚来承担。
昨日,有关蔚来大幅裁员、员工不端行为的谣言引发了广泛关注,蔚来对此极为重视,现将相关情况做出说明:
蔚来汽车发布了18年第四财季及全年未经审计的财务报告,报告显示,蔚来汽车第四财季总营收为人民币34.356亿元(约合4.997亿美元),环比增长133.8%;净亏损为人民币35.03亿元(约合5.09
蔚来今日公布了截至2018年12月31日的2018财年第四季度及全年未经审计的财务报告,财报显示,蔚来第四季度总收入为34.356亿元人民币(4.997亿美元),同上季度相比增长了133.8%;经营性
蔚来汽车周三大跌,截至收盘,蔚来汽车报8.00美元,跌幅达21.26%,市值82.08亿美元,原因是蔚来汽车发布的最新财报显示,2018年全年,蔚来总收入为49.5亿元人民币(7.2亿美元),净亏损为96.4亿元人民币(14.0亿美元),较2017年扩大92%。
3月4日,全国政协委员、东风董事长竺延风被问及“如何看待特斯拉降价”时称,作为商业公司,从来不怕竞争,竞争就是强者胜。特斯拉降价会拉动国内一大批新能源车企相应降价,是引领市场变动的驱动力。
对于特斯拉大规模降价的行为,蔚来汽车李斌表示,对手特斯拉的大幅降价,对品牌会是一种伤害,蔚来不会降价。另外,蔚来CFO表示,最近终止上海嘉定建厂的计划。
今日,蔚来发布截至2018年12月31日的2018财年第四季度及全年未经审计财报:按照美国通用会计准则计算,蔚来汽车第四季度总营收为人民币34.356亿元(约合4.997亿美元),环比增长133.8%;净亏损为人民币35.03亿元(约合5.095亿美元),同比扩大106.1%。
在去年8月,长安曾与蔚来共同出资建立合资公司—;—;长安蔚来新能源汽车科技有限公司,新公司业务覆盖新能源汽车整车及零部件的设计开发、汽车销售及相关售后服务等。日前在蔚来汽车董事长、CEO李斌和长安汽车
不久前,特斯拉公布了其2018年第四季度的产量以及交付量。从公布的数据来看,第四季度特斯拉产量攀升至86555辆,比之前第三季度创下的历史最高产量高出8%。 其中,Model 3产量61394辆,相较
根据此前预告,蔚来继ES8之后的第二款量产车型—;—;ES6将在12月15日的2018 NIO Day蔚来日正式发布,目前已在官网开启预订,预售价格为37万元起。新车定位低于ES8,外观上采用与ES8
对于造车一事,贾跃亭的目标是,“通过乐视的努力,可能让中国的汽车产业第一次站在世界汽车工业的最前沿,甚至努力让乐视成为百年一遇的汽车产业变革的引领者。”
智能电动车汽车公司蔚来近日公布了截至2018年9月30日的2018财年第三季度未经审计的财务报告,报告显示,蔚来汽车第三季度总营收14.696亿元人民币(2.140亿美元),同上季度相比增长3095.