蔚来汽车作为国内造车新势力的一哥品牌,虽然新车交付量遥遥领先,但单车销售毛利率始终为负值,这也成为蔚来集团最尴尬的局面之一。 今日,蔚来发布2020年第一季度财报,数据显示,总收入13.7亿人民币,同
降本增效明显,亏损大幅收窄,但营收不及预期,蔚来盘前一度跳水11%。此前彭博14位分析师给出一致预期,蔚来2020年Q1营收将达12.87亿元,而实际为12.556亿元,环比减少53.2%,同比减少1
说起中国的互联网造车新势力,一定不是融不到钱的FF,而是著名的造车上市公司蔚来汽车,去年,蔚来在亏损并且汽车销量尚未明确的情况下实现上市,曾经让世界震惊。然而,最近蔚来又出事了,其生产的蔚来汽车
新能源汽车近年的发展日益强大,在2018年国内新能源销量已突破百万成就,不仅是传统汽车品牌在加大新能源汽车上的研发,也有很多年轻的专门致力于新能源的汽车公司在这一领域摸爬滚打,以抢先在新能源领域
新造车势力与传统造车企业的关系,从竞争到合作,如今已经开始走向收购。早有拜腾1元收购华利、车和家6.5亿元收购重庆力帆、雷丁12亿元收购野马,现有爱驰汽车收购陆风汽车的新闻。这场以纯电动车为核心
3月5日晚间,恒大健康发布公告称,“预期本集团将于截至2018年12月31日止年度(2018年度)录得净亏损介乎约人民币14亿元左右,而截至2017年12月31日止年度则录得本公司净利润约人民币
造车新势力高管回流传统主机厂趋势成风。 5月18日,福特中国发布声明表示,蔚来汽车前用户发展副总裁朱江,将于6月1日正式加盟福特中国担任MACH-E纯电项目负责人,主要负责MACH-E相关市场、公关、
威马汽车今天宣布C轮融资30亿元,B轮领投方百度继续领投,截止日期威马股权+债权融资约230亿元。虽然是老股东百度继续支持,并且融资金额少于此前A轮和B轮的10亿美元,但是,也鼓舞着目前处于特斯
HYCAN(合创) 007是广汽集团和蔚来汽车“联姻”后的首款产品,新车定位中高端纯电动中型SUV。 5月18日消息,我们从官方获悉,HYCAN 007已经进入量产程序,并且首批量产车型已经下线,这预
2019中国(深圳)IT领袖峰会31日举行,在“数字城市构建未来生活”论坛上,蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌发言称,在自动驾驶上,5G和人工智能是非常重要的两根支柱,与此同时,车里边的数字娱
5月18日消息,昨日晚间,主持人汪涵上演了自己的首场带货直播,现场迎来了蔚来汽车CEO李斌的加入,共同带货蔚来主力车型ES6。 据了解,蔚来的直播带货转化为5288个试驾,320个不可退定金支付。
3月31日晚,蔚来官方发布推文,蔚来App将于2019年4月1日上午7点开启ES6大定支付通道。为优化用户预订体验,自4月1日期,蔚来在售ES8、ES6两款车型的大定金额由¥45,000下调至¥
据蔚来官微消息,4月上险数新鲜出炉,蔚来ES6在豪华中型SUV市场占据第七,是中国品牌史上的最好成绩,并连续8个月蝉联纯电SUV市场冠军。目前,蔚来ES6售价为35.80-54.80万。 从中国汽车技
如今的新能源汽车层出不穷,各种炫酷的外观与智能科技配置让人不知道该怎么选择,但是比如续航里程,百公里加速这些指标是实打实的,一辆车的好坏,虽然并不能用百公里加速来代表,但是加速性能绝对是至关重要
在特斯拉和蔚来汽车发生多起着火事件后,中国政府正要求新能源汽车制造商加强对电动汽车的安全排查。这引发了人们对电池驱动汽车安全性的担忧。 中国工业和信息化部装备工业发展中心表示,
对当下绝大多数消费者来说,使用电动车的 “痛点”主要有两个:一是续航里程不足;其次是充电时间长、充电麻烦。 但功夫AUTO了解到,蔚来用户们似乎都对这两个“痛点”不怎么Care。在他们看
近年来环境污染越来越严重,国家倡导消费者购买新能源电动汽车。市场上的电动汽车品牌数量非常的多,蔚来汽车ES8则成为了电动车行业的领军者,企业始终坚持不断的创新,目前所使用的高性能的电动系统,有效
一直以来,电动汽车上的电池成为了人们购买电动汽车的阻力,虽然很多汽车生产企业在不断的引入新的技术,但是所取得的成就却少之又少。主要是国内很多企业一直采用的是“拿来主义”,没有将大部分的精力和时间
西安蔚来汽车ES8自燃事故初步调查结论已经发布,事故造成原因是由于该车底盘曾遭受过严重撞击,导致一段时间后电池包内部结构短路,致使车辆自燃;近日,蔚来汽车官方又发布了“进一步保障动力电池安全的行
北京时间5月15日上午消息,蔚来汽车日前向美国SEC提交年报,在年报中,蔚来汽车称自成立以来一直没有盈利,近期才开始产生收入。其中,2017年净亏损人民币50.122亿元,2018年净亏损人民币96.