上期车联网内容老司机跟大家聊了聊目前国内车联网的现状。在老司机看来,制约国内车联网发展的是相关研发部门没有彻底放下固有的套路,随波逐流。车联网不应是在原有的系统中加以改进,而应该植入新的想法,重
如果要问2018年的科技热词是哪一个,“人工智能”(AI)肯定是当仁不让的选项。作为2017年开始迅速蹿红的科技名词,人工智能从算法到芯片,从开发到应用取得了很多里程碑式
CohdaWireless将在10月10日-14日举行的2016全球智能交通大会(ITSWorldCongress2016)上展示联合开发的新型V2X参考设计方案 将在2016全
智能科技正在改变消费体验,汽车产业也不例外。2020年全球连网车将达到1.52亿辆,车联网资料有助于车商了解消费者的行为模式和需求,适时推出个人化营销方案,刺激汽车及其零件配件销售,同时跟顾客长
1老司机说的车联网是什么 据报道,在加州州长杰瑞布朗签署在州内销售电子车牌的立法授权五年之后,新的电子车牌终于上路了。DMV(美国车辆管理局)的一位发言人表示,目前的试点只开启了116块
我国车联网的发展现状是怎样的?未来的发展机遇有哪些?车联网是近年来很热的一个话题,虽然我国车联网还处在探索发展期,但是很多人对车联网的发展充满信心,认为我国车联网市场潜力大,将在未来几年迎来黄金
放眼市场,自动化及车联网的发展堪称当今汽车业最火红的课题,随著汽车领域在带宽、灵活度及成本效益上的需求持续攀升,让车载以太网络开始崭露头角。 据Electronic Design报导,以
跨界是最大的创新,老大们都这么看。任正非是不是这么看,没有得到他的亲口证明,但他的华为,正在这么做。上周,华为与长安汽车签署战略协议,双方在多领域展开合作,包括车联网、智能汽车、国际化业务
随着时代的发展,科学技术的进步,现代汽车被赋予的职能已经不再只是代步工具了。目前,汽车工业正在经历关键的技术变化,越来越多的汽车可以连接到互联网,并且可以互相连接。未来,路面上的车辆需要互相合作
人工智能(AI)是当红科技议题,正逐渐潜入各个领域成为产业发展动能,尤其是在汽车产业,相关厂商纷纷导入人工智能,以提升驾驶人的驾驶体验。 据报导,汽车制造商纷纷推出新系统或扩充既有专利科
由于车辆每天产生的数据惊人,随著车辆越来越复杂后,信息量将对数据网络带来极大压力,因而催生新型网络与运算基础建设解决方案的需求。Xevo推出的Journeyware解决方案便是为此而生。
年前,GCP硅谷专家咨询邀请了三星北美研发中心高级经理王凡博士,从自身专业角度解读了在自动驾驶中智能感知技术的三大因素以及车联网V2X技术。 王凡博士,亚利桑那大学硕士和博士毕业,三星北
2017年可以说是车载后市场的小年,产品出货量相对疲软。到了2018年车联网产业会有怎样的发展?近期在深圳举办的九州展吸引了众多方案商、车载终端厂商、运营商、服务厂商参展。《国际电子商情》将通过
人工智能(AI)的核心“深度学习”持续被导入汽车供应链、5G与锂电池充电技术,富邦证券认为,未来汽车将走向自动化(Autonomous)、联网化(Connected)及电
2011年,苹果公司向美国专利和商标局申请了一项虚拟SIM卡专利。苹果称该专利可以让用户无需使用SIM卡就可以直接访问运营商提供的无线网络服务。 2014年9月,苹果在发布iPad Ai
无人驾驶技术的发展,会给出行方式带来巨大变革。如今的出行领域,正在朝向共享出行和智慧出行方向不断向前推进,而共享出行与智慧出行都离不开大数据的支持。对于用户来说,出行大数据能够帮助个人用户更加快
来自电信行业的高管上周聚集在西班牙巴塞罗那,参加全球移动大会。在此大会上,他们探讨了5G的前景。尽管经历了多年的讨论,下一代蜂窝网络仅仅才刚刚开始成形。 5G网络可保证更快的传输速度,缩
随着5G,大数据,云计算,人工智能等新一代技术和汽车交通等领域的深度融合,车与车、路、人、云的多维信息交互网络正在形成,汽车智能化水平不断提升,自动驾驶、综合信息服务、智慧交通等加速发展,车联网
为了迎接即将到来的连网车时代,Laird Technologies近期宣布,将为汽车业推出首款针对安全行动联机与车用以太网络所打造的全方位集成式且可扩展之解决方案。 据报导,Laird新
车联网的概念 车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成