在电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)的发展进程中,众多电子功能对于实现车辆的高性能和高能效起着不可或缺的作用。其中,精确的电压检测功能对于实现最佳功率控制尤为关键。无论是 EV 还是 HEV,其关键部件,如逆变器、DC/DC 转换器和车载充电器等,都对电压检测电路提出了极为严苛的要求。这些电路不仅要具备高带宽、小误差、小漂移以及高共模瞬态抗扰度(CMTI),还需符合 AEC - Q100 等汽车标准。在此背景下,基于变压器的隔离放大器凭借其独特优势,成为应对这些挑战的理想选择。
在汽车行业向电动化转型的浪潮中,电动汽车(EV)与混合动力汽车(HEV)的市场份额逐步扩大。DC-DC 转换器作为这两类汽车的关键部件,其性能优劣直接关乎车辆电气系统的稳定运行与整体能效。随着车载系统的日益复杂,如高级驾驶辅助系统(ADAS)与车载信息娱乐系统的普及,对 DC-DC 转换器的设计与测试提出了更高要求。
在电子电路设计领域,DC/DC 转换器被广泛应用于各类电子设备中,用于实现直流电压的转换,满足不同电路对电压的需求。而在 DC/DC 输出端连接磁珠这一操作,看似简单,实则蕴含着诸多需要深入探讨的问题。磁珠作为一种特殊的电子元件,在电路中发挥着独特的作用,但当它与 DC/DC 输出相连时,可能会带来一系列影响电路性能的问题。
模数转换器将是下述内容的主要介绍对象,通过这篇文章,小编希望大家可以对它的相关情况以及信息有所认识和了解,详细内容如下。
TDK株式会社(TSE:6762)宣布推出全新 FS160* 系列 microPOL(μPOL)电源模块。 FS160* 系列 μPOL 直流-直流转换器全部配备全遥测技术,具有更高的性能、最小的尺寸以及不同于一般的功率密度等优点。该系列产品现已开始量产。
该系统能够提升制造业及其他工业操作的效率、可靠性及安全性。在电子与信息技术发展的推动下,工业自动化 (IA) 领域取得了显著进展。本文旨在探讨当前工业自动化领域的发展趋势,并重点分析其对电子行业的影响。
在现代电子设备中,DC-DC转换器作为电源管理系统的核心组件,其稳定性直接关系到整个系统的可靠性和性能。针对一个24V输入、5V/2A输出的DC-DC转换器,本文将深入分析其可能遇到的稳定性问题,并提出改善方案,特别是补偿网络的设计与仿真结果。
本文简述功率在转换器电路中的转换传输过程,针对开关器件 MOSFET 在导通和关断瞬间,产生电压和电流尖峰的问题,进而产生电磁干扰现象。
随着社会的发展,USB通用串行总线凭借其传输速度快、接口灵活、支持热插热拔以及具有很强的扩展性等特点在计算机接口以及终端电子产品中占据着主导地位,USB接口有逐渐取代其他标准接口的趋势。
DC/DC转换器是开关电源芯片,指利用电容、电感的储能的特性,通过可控开关(MOSFET等)进行高频开关的动作,将输入的电能储存在电容(感)里,当开关断开时,电能再释放给负载,提供能量。
一直以来,模拟/数字转换器都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在,小编将为大家带来模拟/数字转换器的相关介绍,详细内容请看下文。
方波-正弦波转换电路是将方波转换为正弦波的重要模拟电路。它在电子的许多不同领域具有广泛的应用,例如数学运算,声学,音频应用,逆变器,电源,函数发生器等。
抗噪能力和设计灵活性都得到改进,适合工业和车用电源、转换器和电机驱动装置
DC-DC转换器是一种电子设备,用于将直流电压转换为不同电压等级的直流电压。它能够将高电压转换为低电压或者将低电压转换为高电压,同时还能够进行电压升降变换。
降压-升压变换器(buck–boost converter)也称为buck–boost转换器,是一种直流-直流转换器,其输出电压大小可以大于输入电压,也可以小于输入电压。
本文主要介绍全新双向DC-DC转换器的设计与分析。这项全新的拓扑及其控制策略彻底解决了传统双向DC-DC转换器(电源容量及效率有限)中存在的电压尖峰问题。
随着科技的快速进步,电力电子技术的不断创新,DC-DC转换器控制电路备受关注,其价格与未来发展趋势成为行业焦点。本文将深入探讨DC-DC转换器控制电路的价格情况以及未来的发展潜力。
BOOST升压电路是一种直流-直流(DC-DC)转换器,它能够将一个较低的输入电压转换为一个较高的输出电压。这种电路在电源设计中具有广泛的应用,特别是在需要从低电压电源获取高电压输出的应用中,例如便携式电子设备、太阳能电池板充电系统以及LED照明等。在BOOST升压电路中,电感和二极管扮演着至关重要的角色。
在设计和实施DC-DC转换器时,必须认真考虑部件的选择和热管理,以确保最佳性能、效率和可靠性,本节将讨论这些方面的重要性,并指导如何选择合适的部件和管理DC-DC转换器的热散散。
DC/DC转换器是开关电源芯片,指利用电容、电感的储能的特性,通过可控开关(MOSFET等)进行高频开关的动作,将输入的电能储存在电容(感)里,当开关断开时,电能再释放给负载,提供能量。