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奥迪量产车选用Altera SoC FPGA，实现“导航驾驶”
21ic Altera公司今天宣布，奥迪的高级辅助驾驶系统(ADAS)选用其SoC现场可编程门阵列(FPGA)，实现量产。奥迪是自动驾驶汽车技术的领先者，奥地利高科技公司TTTech则是奥迪中央辅助驾驶控制单元zFAS的核心开发合作伙伴
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借助MOST技术将摄像机系统无缝集成到ADAS中
ADAS正逐渐成为汽车中不可或缺的一部分——其接口可以连接到许多不同集群的汽车电动/电子系统。与人体类似，这需要实现大量功能并将这些功能联网：例如摄像机、雷达和超声波等传感器以及处理单元和执行器
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瑞萨正式发布用于ADAS及自动驾驶的MCU
瑞萨电子开发出了使用40nm工艺制作的底盘系统用32位MCU新产品“RH850/P1x-C系列”。该公司于2014年11月6日在东京的总公司面向新闻机构举办了新产品说明会。 说明会上，瑞萨将新产品和该公司的车载图像识别
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采用ADAS3023同步数据采集系统电路
ADAS3023是一款完整的16位逐次逼近型模数转换器数据采集系统。该器件能够以高达500 kSPS的速率同时对双通道进行采样、以250 kSPS的速率同时对四通道进行采样、以167 kS
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德州仪器汽车系列新品TDA3x解决方案：让汽车更安全
日前，德州仪器(TI)宣布推出汽车片上系统(SoC)系列的最新产品 —— TDA3x解决方案。TDA3x处理器系列致力于帮助汽车制造商开发出符合或优于NCAP规定的尖端高级驾
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高级辅助驾驶系统：驾驶员应知应会！
接近黄昏的时候开始下雨了，驾驶员们纷纷打开大灯。很快，湿滑的路面反射了大灯灯光、街灯、商场霓虹灯，还有西沉的阳光，路面看起来像万花筒那样闪烁着各种光芒。自然光在减弱，而夜晚的灯光还不是那么明亮，路面看
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汽车主动安全：后势看俏趋势尽显
想必近年来在汽车电子领域你听得最多的关键词是“车联网”，但是作为电子行业从业者，还有一个词汇是不能够遗漏的，那就是“汽车主动安全”。随着我国汽车产业的飞速发展以及私人汽车用户的增多
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德州仪器片上系统出货量逾1500万
21ic讯 日前，德州仪器(TI)宣布其高级驾驶员辅助系统(ADAS)片上系统(SoC)器件的出货量已超过1500万，进一步证实了TI在汽车市场上的领导地位。TI开放灵活的解决方案在超过25家原始设备制造商的生产过程中得以应用，应
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长江证券：国内ADAS加速发展前景良好 推荐比亚迪
元器件交易网讯 6月18日消息，长江证券今日（18日）发布了本周电子行业研报，报告对汽车电子市场进行了分析，认为国内Telematics(车载信息服务)业务将明显发展，且未来空间潜力巨大，仅前装市场即有1800亿左右。而国
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赛灵思推ADAS功能解决方案 加速驾驶员辅助应用开发
【导读】赛灵思推出了All Programmable SoC Zynq™-7000，帮助汽车厂商提供ADAS功能解决方案 。Zynq™-7000能提供所需的实时性能功能，同时还能满足汽车产业严格的温度和质量要求。 摘要： 赛灵思推出
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瞄准ADAS无限商机 全球车用芯片商先声夺人
【导读】专用影像处理器与DSP在ADAS市场的卡位战开打。ADAS可望从顶级车应用扩及至中端车种，瞄准ADAS带来的商机，全球车用芯片商已针对新一代DSP或专业影像处理器展开强力布局，以期在这场卡位战中先声夺人。 摘
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汽车主动安全的两大发展重点：ESC和ADAS
【导读】经过近几年的快速发展，中国汽车消费市场的用户已从最初对汽车的基本代步功能需求，逐渐转向对安全等更高层次的需求。 摘要： 经过近几年的快速发展，中国汽车消费市场的用户已从最初对汽车的基本代步功
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汽车主动安全： ADI重点放在ESC及ADAS方面
【导读】在汽车电子主动安全方面，ADI的研发重点主要放在侧翻和稳定性控制(ESC)和高级驾驶员辅助系统(ADAS 雷达/视觉)方面。 摘要： 在汽车电子主动安全方面，ADI的研发重点主要放在侧翻和稳定性控制(ESC)和高级
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飞思卡尔ADAS市场增长率攀升 以太网智能摄像头成未来趋势
【导读】快速的增长显示出这个应用的发展前景。据研究机构预测，ADAS三种类型实现了平均50%的增长率。 摘要： 快速的增长显示出这个应用的发展前景。据研究机构预测，ADAS三种类型实现了平均50%的增长率。关键字
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飞思卡尔与东软、Green Hills Software携手合作，共同推出面向ADAS视觉应用的开发生态系统
【导读】飞思卡尔半导体(纽约证券交易所：FSL)与东软集团股份有限公司(简称“东软”，上海证券交易所：600718)、Green Hills Software携手合作，共同推出全面的高级驾驶员辅助系统(ADAS)生态系统，简化并加快新一代汽
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Maxim：车内信息体验和辅助功能将有更多变化
硅谷2014之行(一)60多年以来的半导体革命、PC革命和互联网革命都是由美国推动的，至今仍是如此。而美国硅谷企业的状况更是半导体业界的晴雨表。近日，21ic、今日电子记者再次来到美国硅谷，拜访了Maxim(美信)、Analo
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使用虚拟原型评估基于MOST的先进驾驶辅助系统
高效的通信网络是分布式先进驾驶辅助系统(ADAS)的主要组成部分。分析在不同系统参数下的不同场景中的这类系统是一项非常复杂的任务。在早期设计阶段评估关键系统参数以实现最佳系统行为非常重要。本文将讨论一种基于
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自动驾驶汽车设计竞争日益加剧
芯片公司发现2014年是推动其技术进入汽车制造商正在开发的半自动驾驶平台的关键一年。飞思卡尔半导体公司的一位高管表示，这种平台将最终成为每个汽车OEM厂商的自有品牌全自动驾驶汽车的基础平台。包括通用汽车、日产
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德州仪器TDA2x开启ADAS新未来
ADAS(先进驾驶支援系统)并不是一个新名词，现在许多汽车已经有了自适应巡航控制、车道保持辅助、车道偏离警告、自动灯光控制等应用。受制于技术的限制和汽车厂商相对保守的态度，这些系统大部分都是以独立、分离的形
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TI推动客户应用发展，加强自动驾驶体验，减少碰撞事故
21ic讯 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出整合创新 Vision AccelerationPac 的 TDA2x 汽车片上系统 (SoC) 产品系列，帮助客户创建高级驾驶员辅助系统 (ADAS)，其不仅有助于减少路上碰撞事故发生，而且还可实现自动驾驶体
