射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)是一种非接触的无线自动识别技术,其基本原理是利用射频信号和空间耦合(电感耦合或电磁耦合)传输特性实现对被识别物体的自动识别⋯。近年来,RFID技术迅速发展
在分析了RS-485总线与CAN部迟疑不决的异同点后,以PCA82C250型接口电路为例提出了用CAN总线通信物理层接口电路来替代RS-485总线接口中电路与单片机直接连接进行通信网络设计,从而可形成一个高性能、低价格且数据通信
1 引言 现在总线技术有很多种。从成本上讲,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上讲,工业以太网等也都不错。为什么唯独CAN在汽车电子中得到亲睐? 从成本上来说,CAN比UART、RS-232/485高,但比以太网低;从实时
文章针对现有的模拟广播系统存在抗干扰能力弱、传输距离短等不足,进行了基于CAN 总线的数字语音通信系统的研究。给出语音通信系统的总体构成,并对节点各模块进行详细设计。核心部分采用内置CAN 控制器PIC18F458 单
1 引言随着电子技术的不断发展,汽车电子技术也迅速的发展了起来,汽车上各种电子控制单元的数目也不断地增加,连接导线显著增多,因而提高控制单元间通信的可靠性和降低导线成本已成为迫切需要解决的问题。在20世纪
1 引言随着电子技术的不断发展,汽车电子技术也迅速的发展了起来,汽车上各种电子控制单元的数目也不断地增加,连接导线显著增多,因而提高控制单元间通信的可靠性和降低导线成本已成为迫切需要解决的问题。在20世纪
1 引言随着电子技术的不断发展,汽车电子技术也迅速的发展了起来,汽车上各种电子控制单元的数目也不断地增加,连接导线显著增多,因而提高控制单元间通信的可靠性和降低导线成本已成为迫切需要解决的问题。在20世纪
1 引言 现场总线技术是当今自动化领域发展的热点,德国bosch公司的can是为解决汽车内部的复杂硬信号接线提出的,而其应用范围正逐渐向过程控制、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域发展。can总线以其独特
引言 随着计算机网络技术、专用集成芯片技术和现场总线技术的不断发展,对工业用电度表的计量精度和电量数据传输实时性的要求在不断提高。我国目前电力机车上装备的电度表基本上都是传统的机械式电度表,虽然机械
CAN总线实现工业网络分布式测控系统
CAN总线倾角传感器工程机械应用
本文对独立can控制器sja1000和philips公司的p8xc591单片机有了进一步的了解,通过后者,我们可以把硬件电路连接两个处理器所完成的任务,简化为只用一个微控制器就可以完成。这样大大简化了电路的硬件连接,而且也提高了系统的可靠性。
基于CAN总线的光电经纬仪远程监控系统
摘要:针对“飞思卡尔”杯全国大学生智能车邀请赛,设计了基于MC9S12XS128(飞思卡尔专用芯片)的单片机开发系统,在此给出主要硬件电路和软件设计流程。为验证该系统可靠性,设计了4×4矩阵键盘键号的
在CAN总线中存在5种错误类型:位错误:向总线送出一位的某个节点同时也在监视总线,当监视到总线位的电平与送出的电平不同时9则在该位时刻检测到一个位错误。但是在仲裁区的填充位流期间或应答间隙送出隐性位而检测到显
摘要:简单介绍了CAN总线的特点与构成。详细介绍了主节点的工作过程和从节点硬件接口电路的搭建方法,并通过对微处理器的软件编程,实现了CAN总线网络的实时通信。整个节点通信系统工作稳定,可以满足现场环境要求。
摘要:简单介绍了CAN总线的特点与构成。详细介绍了主节点的工作过程和从节点硬件接口电路的搭建方法,并通过对微处理器的软件编程,实现了CAN总线网络的实时通信。整个节点通信系统工作稳定,可以满足现场环境要求。
为了满足楼宇对讲系统中各部分的功能要求,本系统使用三根I/O 口线和一个开锁键。 三根I/O 口线中,一根做输出,用于控制对讲分机的振铃;一根做输入,用于检测对讲分机的摘机信号;一根用于控制对讲分机的模
为了满足楼宇对讲系统中各部分的功能要求,本系统使用三根I/O 口线和一个开锁键。 三根I/O 口线中,一根做输出,用于控制对讲分机的振铃;一根做输入,用于检测对讲分机的摘机信号;一根用于控制对讲分机的模
基于CAN总线的智能电表集中器的设计