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CAN总线在汽车行驶记录仪中的应用
摘要：传统汽车行驶记录仪由于采集信号多，信号传输复杂，往往不能保证终端获取数据的准确性。将CAN总线应用到汽车行驶记录仪设计中，采 用了CAN总线控制器SJA1000，CAN总线收发器TJAl050，实现了汽车行驶记录仪间的
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基于CAN总线的信息采集系统设计
摘要：为解决某型卫星信息采集系统中陀螺组合数据等的实时通讯问题，提出了利用CAN总线实现整个信息采集系统设计。与一般信息采集系统相比，该系统下位机采用TMS320F2812型DSP，利用其eCAN模块作为数据发送模块，上
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基于CAN总线与RS485的DSP通信接口设计
1.概述 现场总线是一种开放式、数字化、多点通信的控制系统局域网络，是当今自动化领域中最具有应用前景的技术之一 ,CAN总线是现场总线中的应用热点。由于CAN总线具有通信速率高、开放性好、报文短、纠错能
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基于CAN总线与RS485的DSP通信接口设计
1.概述 现场总线是一种开放式、数字化、多点通信的控制系统局域网络，是当今自动化领域中最具有应用前景的技术之一 ,CAN总线是现场总线中的应用热点。由于CAN总线具有通信速率高、开放性好、报文短、纠错能
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采用CAN总线实现DSP芯片程序的受控加载
该技术使对DSP芯片程序的加载可以脱离仿真器而直接受控于列车的主控机｡该技术可靠性高､使用灵活方便,具有很强的实用性｡ 磁悬浮列车上有很多基于DSP芯片的模块和系统｡目前, DSP芯片程
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采用CAN总线实现DSP芯片程序的受控加载
采用CAN总线实现DSP芯片程序的受控加载
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基于CAN总线的车用智能传感器系统设计
引 言 随着科学技术的进步和发展，对车辆驾驶性能和安全舒适性的要求大为提高，使得车辆上的电子控制单元数量逐步增加 但是，车辆上的电控单元(如，各种开关、执行器、传感器等)的连接仍然以传统的配
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基于CAN总线及蓝牙技术的汽车电子产品的开发及测试
引言 在汽车电子系统中，CAN总线通信技术不仅减少了线束减轻了汽车重量从而提高了效率，更重要的是它实现了汽车电子网络的信息共享和数据传输，利用它可以把某项应用按照功能分拆在不同的组件中实现，这样在实现
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基于CAN总线的数据通信采集系统
CAN(Controller Area Network)即控制器局域网，主要用于各种设备检测及控制的一种现场总线。20 世纪80 年代初，德国BOSCH 公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换， 开发了一种串行数据通信协议
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基于CAN总线的数据通信采集系统
基于CAN总线的数据通信采集系统
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基于CAN总线的电梯外呼系统设计
随着现代社会的发展，科学技术的进步，出现了众多高层建筑和智能建筑。电梯，作为高层建筑内部一种重要的交通工具，其应用规模日益扩大。而作为电梯系统中必不可少的一部分，电梯召唤显示板(简称电梯外呼板)的应
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基于CAN总线的电梯外呼系统设计
基于CAN总线的电梯外呼系统设计
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基于CAN总线的汽车仪表设计研究
汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口，是汽车信息的中心，能够集中、直观、迅速地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标，如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、各种危险报警
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基于CAN总线的汽车仪表设计研究
汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口，是汽车信息的中心，能够集中、直观、迅速地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标，如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、各种危险报警
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CAN总线功能在艾默生CT PLC上的应用
数字电子信息技术的飞速发展对全世界的制造业日益起着巨大的推动作用，使得制造业的各种设备的设计越来越电子化，数字化，网络化，ECCT产品是艾默生CT推出的一款专门应用于纺织行业的具有CAN总线协议的专用机电设备
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基于CAN总线智能窗户系统的设计实现
摘 要: 本系统基于CAN总线，以单片机P8XC592和总线收发器PCA82C250为主体组成通信控制模块。各个控制模块为一个节点，每个节点可以独立进行操作，同时受到总台的监控。节点和总台PC机相连接组成一个控制器局域网。由
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基于CAN总线交通信号灯动态调整系统的设计
传统的红绿灯控制系统一般采用固定的时间间隔切换红绿灯时间，在路面出现拥堵后，由交管部门实行人工干预。这种方法低效、滞后，严重依赖于交管部门的工作效率。提出一种基于CAN总线红绿灯动态调整系统，该系统利用国内道路上已经广泛使用的环形线圈，实时采集路面数据，动态检测交通状态，在交通恶化前自动调整红绿灯切换时间，在特殊情况下也可以远距离人工干预。该系统简单实用，具有良好的应用前景。
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CAN总线在家庭智能化控制系统中的应用研究
家庭智能控制系统主要是实现对家庭智能终端设备进行的远程控制。对CAN总线在家庭智能化控制系统中的应用进行了探讨性研究，以GE FANUC系列90 PLC为例，用单片机AT89C52微处理器作为中间桥梁，与用SJAl000作为CAN微控制器一起共同构建控制性局域网，并通过仿真系统的测试，实现对家庭智能设备的实时控制。
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基于DSP与CAN总线的跟踪伺服控制器设计
在分析跟踪伺服系统特点的基础上，以TI公司DSP芯片TMS320F2812作为主控制芯片，采用CAN总线与上位机通信，设计了基于DSP与CAN总线的多轴跟踪伺服运动控制器。给出了该控制器的功能和硬件结构，以及软件流程设计。实验结果表明，该控制器具有高集成度、灵活性、实时性、模块化的特点。
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基于DSP与CAN总线的跟踪伺服控制器设计
基于DSP与CAN总线的跟踪伺服控制器设计
