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基于CAN总线的电力集中抄表系统
0 引 言 随着计算机技术和通信技术的迅速发展，将众多的计量点数据进行采集、传输、处理已经成为现实。自动抄表(the Automatic Meter Reading，AMR)技术应运而生，逐渐成为抄表技术的主流。 l 电力集中抄表系统
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CAN总线技术在智能汽车系统中的应用
1 引言 CAN总线是控制局域网络（Control Area Network）的简称，它最早由德国BOSCH公司提出。由于它具有传输速率高，抗干扰能力强，硬件连接方便等突出特点，非常适合用于汽车系统中，解决众多测试与控制仪器之间的
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基于CAN总线技术的果园气象监测网络节点的设计及实现
果树的生长受自然环境和人为因素的影响，其中果园中的气象条件对果树的生长、结果和寿命影响很大。果园的气象条件分温度、土壤的水分、光照以及风力的强弱。所以，通过监测果园的气象条件，及时地以人为因数改善果树
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基于PIC18F2580的CAN总线超声波测距智能节点设计
1 引言 移动机器人要实现在不确定环境下运行，必须具备自动导航和避障功能。在移动机器人的导航系统中，传感器起着举足轻重的作用。视觉、激光、红外、超声传感器等都在实际系统中得到了广泛的应用。其中，超声
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基于CAN总线的楼宇恒压变频供水监控系统设计与实现
1 引言 传统的供水系统大部分仍然采用人工手动调整参数控制，生产过程中的重要参数仍然依靠人工定时记录，用水量的需求具有时变性，在用水高峰期时，管网压力达不到规定的标准压力，造成高层建筑断水;用水低峰期时
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基于CAN总线的胎压监测系统在重型车辆上的应用
引言 TPMS在重型车辆上的应用在国内外的汽车电子领域起步比较迟缓，事实上重型车辆由于载重量较大，发生爆胎的机率更高。现在汽车安全产品种类繁多，以致相互通信复杂且资源浪费，本文就重型车辆上整合TPMS与汽车
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CAN总线技术及其在汽车仪表中的应用
0 引言 控制局域网CAN （controllerareanetwork）是国际上应用最广泛的现场总线之一，是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通讯协议，它作为汽车环境中的微控制器通讯
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基于CAN总线重型汽车内轮差预警系统的设计
1 内轮差原理 内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。内轮差的大小与转动方向盘的幅度和车辆轴距的长短有关，方向盘转动幅度
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基于PIC18F2580的CAN总线超声波测距智能节点设计
1 引言 移动机器人要实现在不确定环境下运行，必须具备自动导航和避障功能。在移动机器人的导航系统中，传感器起着举足轻重的作用。视觉、激光、红外、超声传感器等都在实际系统中得到了广泛的应用。其中，超声
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基于CAN总线的楼宇恒压变频供水监控系统设计与实现
1 引言 传统的供水系统大部分仍然采用人工手动调整参数控制，生产过程中的重要参数仍然依靠人工定时记录，用水量的需求具有时变性，在用水高峰期时，管网压力达不到规定的标准压力，造成高层建筑断水;用水低峰期时
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基于CAN总线的胎压监测系统在重型车辆上的应用
基于CAN总线的胎压监测系统在重型车辆上的应用
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CAN总线远程传输可靠性的设计方法和实现
O 引言 现场总线能同时满足过程控制和制造业自动化的需求，成为工业数据总线领域最为活跃的技术之一。CAN(Controller Area Network，即控制器局域网)现场总线以其多主方式，报文自动过滤重发、极低的误码率和高
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基于LPC2294的CAN总线智能节点设计
一。本设计给出的CAN总线智能节点设计方案，它采用内置多路CAN总线控制器的LPC2294作为主控制器，采用隔离CAN收发器CTM1050T作为收发器,使得该节点体积小、功耗低、抗干扰性好，因而特别适用于汽车、工业控制以及医疗
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基于LPC2294的CAN总线智能节点设计
基于LPC2294的CAN总线智能节点设计
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基于CAN总线的电动汽车数字控制系统研究
介绍了一种基于CAN总线的电动汽车数字控制系统的研究过程。该数字控制系统基于Cygnal公司的C8051F040单片机为控制核心，选用Phliips公司的CAN总线收发器PCA82C250芯片作为CAN控制器和物理层总线之间的接口；数字控制系统嵌入μC／OS-Ⅱ实时操作系统，提高了工作稳定性和可靠性。同时还详细讲述了其硬件结构和软件的设计思路。
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基于CAN总线的电动汽车数字控制系统研究
介绍了一种基于CAN总线的电动汽车数字控制系统的研究过程。该数字控制系统基于Cygnal公司的C8051F040单片机为控制核心，选用Phliips公司的CAN总线收发器PCA82C250芯片作为CAN控制器和物理层总线之间的接口；数字控制系统嵌入μC／OS-Ⅱ实时操作系统，提高了工作稳定性和可靠性。同时还详细讲述了其硬件结构和软件的设计思路。
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基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统设计
随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用，车窗智能控制系统开发面临市场机遇。介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案。该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能，同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能。该系统具有良好的可移植性和可扩展性，对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值。
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基于DSP交流伺服系统与CAN总线的通信设计
1 DSP的CAN控制器 TI公司的低功耗、高速DSP芯片TMS320LF2407A具有高速运算能力和高效控制能力。其内嵌的CAN控制器是一个完全的CAN控制器，完全支持CAN2．0B协议，它主要有以下特点：有6个邮箱，其数据长度为0～
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基于CAN总线的轿车车窗智能控制系统设计
随着电动车窗的普及和CAN总线广泛应用，车窗智能控制系统开发面临市场机遇。介绍基于CAN总线轿车车窗智能控制系统的设计方案。该系统通过检测车窗电机电流实现防夹功能，同时增加在发生意外事故时车窗的强制打开和关闭功能。该系统具有良好的可移植性和可扩展性，对实现汽车电动车窗的智能化控制和人性化设计有一定的实用价值。
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基于DSP交流伺服系统与CAN总线的通信设计
1 DSP的CAN控制器 TI公司的低功耗、高速DSP芯片TMS320LF2407A具有高速运算能力和高效控制能力。其内嵌的CAN控制器是一个完全的CAN控制器，完全支持CAN2．0B协议，它主要有以下特点：有6个邮箱，其数据长度为0～
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