汽车技术发展至今,电子控制单元(ECU)已经应用到在汽车内部的各个环节,技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分,车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中,凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能,由此便可引发伤人的危险。因此,在门控系统中,车窗防夹设计占有极其重要的位置。
汽车技术发展至今,电子控制单元(ECU)已经应用到在汽车内部的各个环节,技术也日趋成熟。作为车身电子的重要组成部分,车门电子自动控制技术的发展也十分迅速。但在实际应用中,凡是电动车窗或车门设备都有潜在的卡死可能,由此便可引发伤人的危险。因此,在门控系统中,车窗防夹设计占有极其重要的位置。
微处理器市场:竟争激烈掀价格战
欧姆龙集团和瑞萨科技公司达成联合开发电容式触摸传感器解决方案的协议。触摸传感器引起了下一代人机界面开发者的极大兴趣。基于此项协议,瑞萨将把欧姆龙的触摸传感器集成到其R8C系列16位微控制器(MCU)产品中,并
MCU对于工程师来讲再熟悉不过了,它是电子系统设计的核心部件。现如今,高集成度、高性能成为市场的重要发展方向,不同位数MCU呈现出越来越明显地向16位、32位等高端产品升级的趋势。尽管高端处理器,特别是32位MCU逐
引入片上集成了ZigBee无线收发器和微控制器的MCl322x,描述了基于MCl322x的ZigBee无线系统的构建技术和应用方法.给出了一种外围元件极少的无线控制器节点的精简硬件设计电路。基于MCl322x的ZigBee无线连接构造方案可以进一步满足应用中的低功耗、低成本、小尺寸、高性能等要求。
MCU对于工程师来讲再熟悉不过了,它是电子系统设计的核心部件。现如今,高集成度、高性能成为市场的重要发展方向,不同位数MCU呈现出越来越明显地向16位、32位等高端产品升级的趋势。尽管高端处理器,特别是32位MCU逐
引入片上集成了ZigBee无线收发器和微控制器的MCl322x,描述了基于MCl322x的ZigBee无线系统的构建技术和应用方法.给出了一种外围元件极少的无线控制器节点的精简硬件设计电路。基于MCl322x的ZigBee无线连接构造方案可以进一步满足应用中的低功耗、低成本、小尺寸、高性能等要求。
飞锐泰克及其以MCU为核心的低成本开发工具
日前,德州仪器 (TI) 宣布推出性能提升两倍、工作频率高达 300 MHz 并高度集成了 516KB 单周期存取 RAM 存储器、高分辨率脉宽调制输出 (PWM)、32 位 QEP 模块以及其它控制导向型特性的 TMS320C2834x系列 Delfino 浮点
新型C2834x Delfino MCU(TI)
时间过的如此之快,转眼间我的MCU之旅已过四个月。这四个月中,我有过迷惘,有过兴奋;也有过烦躁,有过欣慰;四个月中,我有收获,有很大的收获,我也同样发现我知识的匮乏,如此的匮乏,匮乏的像个孩子。但可喜的
硬件实现原理 按照竞赛的某些规定,本文设计了如图1所示的硬件原理框图。红外传感器采用一排13对红外发射接收管,利用其接收的电平大小经过MCU的ADC后由MCU判断当前黑线所处的位置,为了降低功耗,系统中还增加了