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基于CAN总线的电动汽车电源管理通信系统设计
随着石油价格的上涨以及环保要求的提高，电动已经成为是未来汽车发展的一个重要方向。对于以电池供电的全电动力系统或者以发动机和蓄电池混合动力系统而言，电源管理系统设计是关系车辆性能的一个重要因素，设
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恩智浦：为CAN网络开发了一种基于收发器的解决方案
1月31日 - 恩智浦半导体NXP Semiconductors（纳斯达克代码：NXPI），全球最大的汽车半导体解决方案供应商，今日宣布推出新的安全型CAN收发器系列，该系列
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富士通研发一项技术_检测车载网络攻击
据外媒报道，富士通（Fujitsu Limited）和富士通研究所（Fujitsu Laboratories）研发了一项技术，可检测车载网络攻击。 近年来，汽车与互联网的联系越来越紧密，
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富士通研发新技术_检测车载网络攻击
据外媒报道，富士通（Fujitsu Limited）和富士通研究所（Fujitsu Laboratories）研发了一项技术，可检测车载网络攻击。 近年来，汽车与互联网的联系越来越紧密，
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[原创] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽车网络开发方案
microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽车网络开发板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模块化平台,用于CAN, LIN, CAN-FD网络开发.具有
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基于嵌入式的网关软硬件设计
随着Internet的普及，实现智能家居远程控制不再是人们的梦想，所谓远程控制，是指管理人员在异地通过计算机网络异地拨号或双方都接入Internet等手段，联通需被控制的计算机，将被控计算机的桌
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基于以太网是否能取代CAN的问题展开的关于CAN的详解
目前网络上充斥着这样一种声音“以太网将取代CAN总线成为汽车唯一总线”相关的文章在搜索引擎上可以很容易的被搜到。这是不是真的呢？ 首先在文章的开头先告诉
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以太网无法取代CAN的原因是什么？
目前网络上充斥着这样一种声音“以太网将取代CAN总线成为汽车唯一总线”相关的文章在搜索引擎上可以很容易的被搜到。这是不是真的呢？ 首先在文章的开头先告诉
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对抗性神经网络是什么？为何入选MIT2018十大突破性技术
日前，《麻省理工科技评论》刊文评出了2018年十大突破性技术，“对抗性神经网络”(GAN)赫然在列。 什么是对抗性神经网络?为什么它能入选MIT十大突破性技术?它
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AI还在路测_黑客们的自动驾驶已经成熟了
CAN的全称是Controller Area Network——控制器局域网络。本质上来说，CAN是一种通信协议，只要汽车内有电子化、自动化的处理部件，都要通过CAN的总
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智能汽车数量的不断增加_CAN总线系统架构无法适应数据传输需求
近年，智能汽车在我国的发展可谓热火朝天，而政府在此方面的扶持力度亦逐步增强。1月初，国家发改委公布了《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），当中提到：到2020年，智能汽车新车占比达到50%，大
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充电桩结构及CAN总线测试要求_CANScope测试应用方案
一、充电桩结构 充电桩内部主要有充电桩控制器、计费单元、充电机等模块组成，主要采用CAN总线通讯。其中充电控制器与外部BMS进行通讯，主要完成充电握手等充电过程。 图1
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TCAN1051HGV-Q1主要特性及TCAN10xx系列CAN评估模块主要特性
TI公司的TCAN1051HGV-Q1是满足ISO11898-2 （2016）高速CAN物理层标准的收发器，满足汽车应用AEC Q100，数据速率高达5Mbps，I/O电压范围支持3.5V和
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CAN signal Layout怎么那么绕？
点 击 上 方 蓝 字 关 注 我 们 CANoe，全称叫CAN Open Environment，是德国Vector公司为汽车总线的开发而设计的一款总线开发环境，集合了网络监控、数据获取/记录、节点仿真、诊断、自动测试等功能。 1、CANoe工程的新建 打开CANoe软件，在工具栏的”Fil
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未来智能网联汽车新一代整车架构
CAN FD与车载以太网的诞生与应用，给新一代智能网联车的整车架构带来哪些变化?工程师们又将如何快速地完成CAN FD与车载以太网的通讯测试?本文对此做简单的介绍。
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CAN网络上的仲裁异常分析以及特性与测试建议
随着工业技术不断发展，CAN总线已广泛应用于，车辆、航空、医疗等高安全要求领域。高频发送CAN报文也成为安全测试的必要组成部分。在信号正常的网络上高负载率发送测试时，总线上偶然会出现许多意想不到
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CAN FD升级要如何避免与CAN总线的冲突?
随着新能源汽车的发展，需要传输的数据量也逐渐增加，很多车厂都在考虑使用CAN FD来替代CAN实现数据量传输的提速。那么如何稳定地升级到CAN FD呢？本文为您解答。 一、CAN FD与
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经验分享：节点BusOff恢复过程分析与测试
总线关闭是CAN节点比较重要的错误处理机制。在总线关闭状态下，CAN节点的恢复流程是怎样的？如何理解节点恢复流程的“快恢复”和“慢恢复”机制？本文将为大家详细分析总线关闭及恢复的机制和原理。
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德州仪器新款汽车系统基础芯片 满足车载网络对高带宽和数据速率灵活性
近日，德州仪器（TI）（NASDAQ：TXN）推出了业界新款汽车系统基础芯片（SBC）TCAN4550-Q1。该芯片集成了使用灵活数据速率控制器局域网（CAN FD）的控制器和收发器，旨在满足
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SBC基础课程——CAN/LIN SBC初学者指南
什么是系统基础芯片（SBC）？ SBC是纯粹的集成电路，它将控制器局域网络（CAN）或本地互联网络（LIN）收发器与内部/外部“功率器件”集成在一起。该功率器件可以是低压差线性稳压器（L
