晶丰明源携大功率碳化硅电动车充电器方案亮相2026无锡国际电动车展
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Boost采用BP2632GC，内置输入欠压/过压保护；后级Flyback采用BP3532HC，集成恒压恒流双反馈功能和双重过功率保护。该方案支持宽输入电压范围应用，集成输入电压欠压降功率保护功能，提升充电器在异常过低输入电压下的电源系统可靠性。
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方案采用Boost + LLC谐振半桥架构，实现380W的SiC电动两轮车充电应用，输出规格为54.5V/7A，PF大于0.95，THD小于5%，效率大于93%，轻松满足3C认证要求。
该方案前级PFC芯片BP2638C外置直驱SiC MOSFET；后级隔离恒压部分采用谐振半桥控制器BP3599，内部集成了恒压+恒流双反馈功能，集成双重过功率和过温保护，防容性保护功能，并集成高压启动以及BIBO检测，外围精简，调试方便，适合大功率锂电充电器应用。
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该方案基于反激控制器BP3530C，采用Flyback架构，实现面向600W（72V/9A）功率输出的电摩充电器，高效直驱SiC MOSFET，适用于＜150KHz的高频应用。
BP3530C芯片集成恒压+恒流双反馈功能并具备双重过功率保护，方案效率实测高达91%以上。BP3530C优化了满载与空载Burst模式噪音，待机功耗低至0.3W以下，具备输出开路、短路及系统异常过温等保护功能。
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该方案基于BP3398，采用PFC+LLC Combo数模混合架构，符合能源之星、DOE等能效法规，空载功耗低至0.15W以下，实现面向600W（24V/25A）功率输出的过3C认证电摩充电器。
前级PFC支持CCM/CRM/DCM多模式工作，并集成过流、过载、母线短路及母线双重过压保护；BP3398支持可编程轻载多模式变频控制，能够有效提升轻载效率；通过自适应死区调节，实现全负载范围ZVS，配合开机软启动优化设计，谐振电流峰值显著减小。
保护功能方面，BP3398芯片全面集成容性模式保护、输出过压/过温保护、逐周期过流保护、过功率保护及电流检测脚短路保护。同时，该方案集成高压启动、集成式驱动器、高压电平转换器以及X电容放电功能，大幅精简外围元件。工作模式与保护均可编程配置，赋予设计者较高的灵活度，显著降低开发难度。
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依托本次行业展会平台，晶丰明源面向电动两轮车整车及配套产业链众多专业人士，展示了第三代半导体碳化硅功率器件在大功率充电器解决方案中的核心技术优势。同时与莅临展位的行业客户深入交流、深度洽谈，共同探讨大功率充电器的技术演进路线与行业未来发展趋势。
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晶丰明源坚持“创芯助力智造，用心成就伙伴”的使命，为行业发展而拼搏，为国家强盛而立志，在技术领先的领域推动行业进步，在国产落后的领域奋力缩小差距，铸就时代芯梦想!
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原文来源：微信公众号“晶丰明源”
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/b0teD_u1tdBng3rX5xPHhQ
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