推动我国新能源汽车产业高质量可延续发展加速扶植汽车强国

新能源汽车不可是全球汽车产业转型升级的重要偏向，也是应对能源危机、减缓情况污染的重要抓手。近年来，列国都很是重视新能源汽车的发展，出台了一系列支持政策。我国已将发展新能源汽车作为国家战略，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路，《新能源汽车产业发展计划(2021-2035年)》指出，深化供给侧结构性鼎新为主线，对峙电动化、网联化、智能化发展偏向，以融合创新为重点，突破关键焦点技术，优化产业发展情况，推动我国新能源汽车产业高质量可延续发展，加速扶植汽车强国。

国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存。总而言之，新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响，出现产能过剩的现象，但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点。

顺应汽车产业发展趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，我国新能源汽车产业发展取得积极成效。辛国斌表示，这些成绩正是得益于技术创新的全球合作和产业链供应链的国际协同。汽车产业是一个典型的全球化产业，维护产业链供应链安全稳定是各国的共同责任。工信部将加持国际化创新、全球化发展的共识，支持各国企业加强分工协作和高效协同，推动产业链上下游贯通，促进资源要素和基础设施互联互通、高效运行，提升全球产业链供应链的治理效能。

新能源汽车举着环保的大旗，又有国家政策支持，除了中国，欧美等国也在大力推进新能源汽车的普及，从燃油车过渡到新能源汽车是必然趋势。目前新能源汽车的发展还是受限于续航能力、安全性能及充电配套服务。充电配套服务的推进很快，随着充电站的不断铺设，问题自然会迎刃而解。而续航及安全则更依赖于下一代电池技术的发展，如果固态电池能够实现规模化量产，更高的安全性，以及轻松超上千公里的续航，新能源车必将高歌猛进。

近年来，全球能源与情况面临严重形势，国际金融危机与新冠肺炎疫情对传统汽车产业带来了庞大冲击，促进了全球交通能源战略转型。随着情况庇护问题逐渐被全球关注，拥有低耗能和低污染上风的新能源汽车行业迅速突起。为了削减能源的过度消耗和情况的污染，我国也紧跟时代步伐，将新能源汽车产业列入七大战略性新兴产业，新能源汽车将逐步取代传统燃油汽车，未来将越来越多地占据汽车市场。

在‘新四化’的驱动下，汽车行业正在变革，虽然智能汽车正处于激烈的竞争期，但开放合作的生态模式才是未来智能汽车发展的新趋势。随着这种变革，主机厂与供应商的关系发生了本质性的变化，整个供应链从传统的链条状垂直式的模式发生变化，正在从链状走向网状，变得更加扁平化，形成网状协作的关系。未来，地平线也会进一步向主机厂开放，以定制化模式满足主机厂的开发需求，协助主机厂缩短开发周期，提高整车和芯片的协同性以及领先性。

新能源汽车产业蓬勃发展的同时，未来的可持续发展路径和技术路线也备受关注，站在发展的新阶段，同样需要国家产业发展的持续指引。尽快出台汽车产业低碳发展的路线图，进一步明确汽车产业实现双碳目标的时间表、实施路径和核算边界等。