新一代科技革命驱动汽车从交通工具向智能终端转变

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，也是新技术应用最广泛、最深入的工业领域。进入数字经济时代，智能网联汽车成为汽车产业创新发展的重要方向，不仅为汽车产业创新发展注入了新的强大动能，更将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域的深刻变革。

当前，汽车行业正面临大变革，市场竞争已由上半场的电动化竞争转向下半场的智能化竞争，车企也在争抢这一高地。智能网联汽车产业尚没有成功的经验和既定道路可以借鉴，中国必须立足高新技术与产业发展要求，并结合国情，打造智能网联汽车创新发展的中国方案。

针对关键技术创新突破，可更多支持重点大企业牵头、大中小企业参与，鼓励引导跨行业跨领域协同创新，加快关键芯片、高精度传感器、操作系统等新技术新产品的研发和推广应用，增强产业发展内生动力;此外，强化政策引导和深化国际合作，持续打造市场化、法制化、国际化营商环境，用好多双边合作机制及国际交流平台，在技术创新、标准法规、测试示范等领域开展务实合作，实现互利共赢发展。

我国发展智能网联汽车的思路是通过建立中国方案的信息物理系统架构，充分融合智能化、网联化发展特征，以五大基础平台(云控基础平台、高精度动态地图基础平台、车载终端基础平台、计算基础平台、信息安全基础平台)为载体，最终来支撑对于智能网联汽车的探索实践。

目前最迫切需要的是进一步完善智能网联汽车发展所需要的汽车数据管理制度，特别是汽车数据进入爆发时代，对数据的监管应该有一个职能的明确，这是制度当中的基本要素之一。其中，数据分类分级尤为重要，应明确区分哪些数据该纳入强监管、哪些数据该纳入市场化自律规范中。

车联网作为新一代信息通信技术与汽车电子道路交通运输等领域深度融合的新业态，安全问题不容忽视。随着汽车电动化、智能化、网联化的交融发展，车联网内涵不断延伸，互联网资产暴露面和安全边界持续扩大，网络安全各类风险加速向车联网领域渗透蔓延。无论是网络安全、数据安全、车辆行驶安全、产业安全等方面都交织叠加。

结合国家双碳目标，立足汽车产业发展实际，对我国汽车产业政策环境、安全管理、市场发展、车型特征、技术应用、关键零部件等方面进行全面的系统梳理、深入分析和精准研判。我国汽车产业面对新冠肺炎疫情、芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素影响，依然展现出强大的发展韧性和发展动力，总体保持市场规模、发展质量“双提升”的良好态势。产业结构面向电动化、网联化、智能化加速调整，新能源汽车呈现高速增长，智能网联汽车发展正从测试验证转向多场景示范应用的新阶段，关键核心技术实现突破。

为加强车联网安全保障，工信部将专门部署加强车联网网络安全和数据安全工作，印发标准体系建设指南，推动汽车数据安全管理规定出台，构建车联网安全管理政策和标准体系，统筹车辆、网络、平台、数据等安全保护机制的设计，并在车辆准入环节明确网络安全的具体要求，为行业发展保驾护航。

新一代科技革命驱动汽车从交通工具向智能终端转变，促使汽车产业与互联网、信息通信、能源等行业深度融合，并加速向新能源化和智能网联化发展，为全球经济发展注入新动能。在汽车电动化、智能化的过程中，中国汽车产业实现了“换道超车”。智能新能源汽车产销更是占了全球一半以上，全球智能网联新能源汽车产业发展相关的新能源、大数据、电子信息等资源正加速向国内集聚，中国在此领域的一举一动足以影响全球。