从赛道到街道，领克03赢得了怎样的尊重？
时间：2022-12-02 20:09:34
手机看文章
扫描二维码
随时随地手机看文章
[导读]由此可以得出这样的结论：无论是在速度竞争最激烈的世界级赛事上，还是全球竞争最惨烈的中国车市中，领克03性能家族凭借其惊艳的表现，都当之无愧地成为中国轿车品牌的扛鼎者。时间回到去年10月，日本富士赛道，领克03上市现场。正是那次发布会，领克宣布基于03打造03TCR赛车，进军2019WTCR赛事。实话讲，虽然日本“甩尾王”土屋圭市和《头文字D》原型人物塚本奈奈美等人亲自测试并给予了出色评价，但不少人仍对领克03前景充满质疑。当时质疑的焦点是，领克03是真的够格充当性能车吗？要知道，在领克03之前，还没有一款中国品牌的轿车敢称自己是性能车。领克03并没有反驳质疑，而是选择了在赛场上来证明自己。
由此可以得出这样的结论：无论是在速度竞争最激烈的世界级赛事上，还是全球竞争最惨烈的中国车市中，领克03性能家族凭借其惊艳的表现，都当之无愧地成为中国轿车品牌的扛鼎者。时间回到去年10月，日本富士赛道，领克03上市现场。正是那次发布会，领克宣布基于03打造03TCR赛车，进军2019WTCR赛事。实话讲，虽然日本“甩尾王”土屋圭市和《头文字D》原型人物塚本奈奈美等人亲自测试并给予了出色评价，但不少人仍对领克03前景充满质疑。当时质疑的焦点是，领克03是真的够格充当性能车吗？要知道，在领克03之前，还没有一款中国品牌的轿车敢称自己是性能车。领克03并没有反驳质疑，而是选择了在赛场上来证明自己。
WTCR（房车世界杯赛)是由国际汽联 (FIA)主办的一项国际巡回房车赛事，前身为2005开始的世界房车锦标赛 (WTCC)。2018年，WTCC与TCR国际系列赛合并为WTCR，采用TCR技术规范，与F1、世界拉力赛WRC、世界汽车耐力锦标赛WEC、世界汽车跨界拉力锦标赛WRX并列为世界五大汽车赛。与其他赛事不同的是，参加WTCR赛事的车，不能是专用赛车，必须是量产型（年产量2500部以上）能上街的轿车改装。因此，WTCR可谓中国品牌的禁区，甚至很多外资品牌也望而却步。
从摩洛哥到澳门，领克车队驾驶基于03打造的03TCR赛车一路领先，总积分达到593分，将位居第二的现代车队甩开了72分的距离。如果在最后一站的雪邦赛道表现稳定，将会顺理成章的拿下年度总冠军。
前文说到，领克03 TCR赛车是基于领克03量产车打造。与领克03一样，共享全球领先的CMA基础模块架构，具备全球顶尖水准的运动性能。
在精心装配和调校下，它配备了2.0升4缸涡轮增压直喷发动机及6速序列式变速箱，最大输出功率350匹马力，最大扭矩达到420牛·米，动力强劲一触即发。从而实现了与奥迪、本田、现代、阿尔法罗密欧等全球知名品牌的赛车同场竞逐，并不断刷新自我。
不止于此，今年8月，注入赛道基因的领克首款性能运动轿车03+横空上市，开启了中国品牌性能车全新时代。
可喜的是，如今领克03在赛道和街道上，都实现了前所未有的的突破，也增强了主流中国品牌不断向上的信心。尽管林杰自谦地认为“领克还不算成功”，但我们依然可以固执的说：领克正走在成功的光明大道上。12月13日~15日，景色绮丽而险象环生的马拉西亚雪邦赛道，让我们共同期待领克的喜讯，共同聆听中国品牌在世界赛事上传出的最强音。
下载文档
