在现代信息化战争中,军用装备的电磁环境日益复杂,雷达、通信、导航等电子设备密集部署,电磁干扰已成为影响装备作战效能的关键因素。军用电磁兼容(EMC)测试系统作为保障装备电磁安全性的核心手段,不仅能精准定位电磁干扰源,更能通过自动化技术实现干扰整改,为武器系统的稳定运行筑牢 “电磁防线”。当前,五大主流军用电磁兼容测试系统已形成覆盖 “干扰监测 - 定位分析 - 仿真预测 - 整改优化 - 验证评估” 的全流程技术体系,成为军工装备研发、生产与列装的核心支撑。
无线电能传输(Wireless Power Transfer, WPT)技术凭借其安全、便捷、无接触的优势,已广泛应用于电动汽车充电、医疗设备供电、物联网传感器供电等领域。在 WPT 系统中,功率放大器作为核心能量转换与放大单元,其输出功率、带宽、效率及稳定性直接决定了整个系统的传输性能。ATA-1220E 作为一款高性能宽带功率放大器,具备输出功率大、带宽覆盖广、线性度优异等特点,为 WPT 系统的高效运行提供了潜在解决方案。本文围绕 ATA-1220E 宽带功率放大器在 WPT 系统中的应用展开研究,通过搭建实验平台,从输出功率稳定性、传输效率、带宽适配性及抗干扰能力四个维度,分析其在不同工况下的性能表现,旨在为 WPT 系统的功率放大单元选型与优化提供实验依据。
在当今汽车行业,智能化已成为不可阻挡的发展潮流。从辅助驾驶系统到高度自动化的无人驾驶,从智能信息娱乐系统到车联网的广泛应用,汽车正逐渐从单纯的交通工具转变为智能移动终端。这一转变对汽车的计算能力、数据处理速度以及系统的灵活性提出了前所未有的要求。而 Speedcore eFPGA(嵌入式现场可编程门阵列)作为一项先进的半导体技术,正逐渐崭露头角,为汽车智能化的实现提供了强大的支持。
在汽车行业向智能化与自动化迈进的征程中,安全始终是毋庸置疑的核心要素。先进驾驶辅助系统(ADAS)的广泛应用,正深刻变革着人们的驾驶体验,显著提升道路交通安全水平。而在 ADAS 的诸多关键技术中,图像传感器作为核心感知部件,宛如车辆敏锐的 “眼睛”,其性能优劣直接左右着汽车安全特性的实现与发展进程。