当前位置:首页 > > 测试测量电路
[导读]差动变压器的测量电路

29.<strong>差动变压器</strong>的<strong>测量电路</strong>.gif

下面介绍一种用在CPC-160A型差压计中的差动变压传感器的铡量电路,如图所示,
    CPC型差压计的传感器是一只差动变压器,当所测的差压变化时,差压计内的膜片产生位移,从而带
动固定在膜片上的差动变压器的铁心移位,使差动变压器二次侧输出电压发生变化,输出电压的大小与铁
心的位移成正比,从而也与所测差压成正比。传感器的测量电路如图6-29所示。差动变压器的一次电压由
内部振荡电源供给,因此2ZOV、50Hz的交流电源先经过变压器降压,再由二极管桥式电路整流,通过两
级由稳压管组成的稳压电路得到—个约8v的稳定直流电压作为多谐振荡电路的电源。为了获得较好的温
度补偿,在第二级稳压电路中采用了两个相同型号的稳压管VD2、Ⅵ加相互对接。
    多谐振荡器由两个3AX81晶体管(VT1和VT2)组成,把差动变压器的一次线圈作为两个晶体管的
负载。通过谐振电容C5.差动变压器的一次线圈两端即得到一个约8V、1000Hz的稳定交流电压。为了使
仪表不受环境温度的影响,在振荡电璐内采用了两个补偿铜电阻R,和风。
    相敏整流电路主要由两个二极管VD5、VD6.电阻R9、Ria、电位器RP1所组成。RP1作为平衡R9、
R,o雨个电阻的差值.用以调节仪表的电气零位。
    二极管VD5、VD6分别对差动变压器两个二次线圈的电压进行整流,并在其相应的负载电阻Re、Rm
上得到一个极性相反的直流电压,这两个电压的差值即为仪表的输出,送到指示器直流毫伏表上。当差动
变压器的铁心处在中间位置时,在届、兄。上的直流电压相等,毫伏表指示为零。当铁心偏离中心位置时,
在毫伏表两端即得到与铁心位移成正比的直流电压。电位器RP2是作为调整仪表满量程用的。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭