智慧物流：京东分布式仓储体系

当前，我国的高端物流设备一直是供不应求，供给经常是满足不了需求。当前，日本和美国的人均仓储面积分别为4平方米和5.5平方米。而我国的人均仓储面积仅仅为0.4平方米，大大小于日本和美国。

基于当前现状，京东物流以仓储布局为其核心的切入点，成为了中国物流行业中“仓配一体化”的开创者。京东利用分布广泛的仓库，把商品放在离用户足够近的地方，从而使用户在下单后不久就能收到货物，这是一种以空间换时间的做法。

京东所使用的分布式仓储模式，是指企业在主要干线城市建立一级仓储，同时把二级仓库下沉到三四线城市区域，多点布局;单个仓库又被细分成10到20个小片区域，一个区域仓覆盖附近的一片区域供货。

以“仓配一体化”为中心的B2C模式 ，其主要的业务环节为“仓储-运输-配送”，而通达系及顺丰等主营业务环节是“揽件-分拨-配送”，是以分拨和运输网络为中心的C2C模式 。在模式和业务指标上，京东物流创造了全新的商业模式来竞争销售物流市场。

对于京东物流的仓储，不得不提的就是其“亚洲一号”仓库。京东首个“亚洲一号”仓库位于上海，于2014年10月正式投入使用。硬件方面，“亚洲一号”拥有自动化立体仓库(AS/RS)、自动分拣机等先进设备;软件方面，仓库、管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，仓库 90% 以上操作已实现自动化。

截止到2019年年底，京东物流在全国范围内拥有超过500个大型仓库，运营大型智能化物流中心“亚洲一号”25个，自营配送覆盖了全国99%的人口。通过全国建立“亚洲一号”仓库、前置仓等，将货物搬运次数从5次减少至2次，在行业里率先做到了几乎所有自营商品的当日达、次日达的出色服务，成为京东区别于其他电商平台的最大优势。