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[导读]汽车产业是反应最为敏感的行业之一。在汽车零部件行业,仅湖北省规模以上的汽车零部件企业就有1300多家,在全球汽车供应链中扮演重要角色。韩国车企的线束零部件有87%来自于中国,由于湖北省严格的防疫和停工措施,汽车线束供应商京信、裕罗无法将产品及时供应韩国,现代汽车在韩国的部分工厂从2月7日起被迫暂时停产。

在智能手机领域,世界智能手机产量的65%集中于中国,美国苹果公司全球809家零部件供应商中,有47%在中国。由于代工厂停工、物流受阻,加上在华门店大量关闭或缩短营业时间,苹果发出预警称,今年1-3月的营业收入目标“预计无法完成”。研究机构称iPhone同期销量将比预期少600万部。受疫情影响,全球移动通信系统协会甚至取消了一年一度的世界移动通信大会,而那本应该是5G终端大规模亮相的舞台。

中国“感冒”,世界制药行业也“吃药”。印度是全球最大的仿制药出口国,其70%的原材料依赖中国——世界上最大的原料药生产和出口国。不少印度药企担心会因原料药库存不足而被迫停产。

根据欧洲委员会的推算,中国制造业生产每减少100亿美元,世界其他各国的生产及销售就被拉低67亿美元。

可以想见,如果中国不及时复工复产,焦急等待中国原材料和零部件的外国企业也将一同承受“黑天鹅”带来的困境。

重启“世界工厂” 彰显“中国制造”担当

在继续抓紧抓细抓实在疫情防控的前提下,中国正在紧锣密鼓推动精准稳妥复工复产。

多个部门纷纷出台政策举措,为精准稳妥复工复产保驾护航。

工业和信息化部根据行业、领域、规模不同,对企业复工复产作了划分,全力保障医用防护物资供给的同时,推动重点行业特别是汽车、电子等行业复工复产。

各地也因地制宜采取了降低融资成本、税费优惠、保障用工等一系列举措。

行业龙头企业在中国制造复工复产进程中扮演重要角色。工业和信息化部梳理了汽车、机电、医疗器械、化肥、乳制品等25个细分行业的51家大型企业和25个省市区的938家产业链配套企业,推动各地分区分级采取一对一措施,协助解决好物资保障和金融、税收等惠企措施落地,共同解决复工复产中的困难和问题。截至2月26日12时,除湖北外,全国规模以上工业企业平均开工率为88.9%,浙江、江苏、山东、湖南、四川五省超过90%。

在大企业产业链带动下,制造业中小企业复工率快速提高。截至2月26日12时,全国中小企业复工复产率已达32.8%。有7个省份中小企业复工率超过40%。

随着“中国制造”的战车隆隆启动,跨国企业在华供应链迅速修复。中国铁建2月10日向土耳其交付盾构机;中车集团出口澳大利亚的134辆煤炭漏斗车2月20日装船发运;中国电子旗下的深科技春节期间保证产线员工在岗率达50%,封装测试日产能达到正常生产时期的40%,保障金士顿、希捷、西部数据等行业巨头客户的产业链平稳运行。

特斯拉上海超级工厂2月10日全面复工,带动其上游方向盘、仪表盘、座椅、轮胎等零部件厂商纷纷复产。在地方政府支持下,特斯拉新招聘的近600名员工节后也陆续到位,可以支持下一步扩产。苹果公司在一封投资者声明中表示,iPhone在中国的所有制造合作伙伴生产都已经重启。

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