贵州省交通运输厅对关于ETC的热点问题进行了回答

当今，随着ETC的不断推广和普及，越来越多的车主办理了ETC业务。然而有关ETC的一些问题一直引人关注。对此，贵州省交通运输厅对关于ETC的热点问题进行了回答。

收费站出口ETC通道关闭，只能走人工通道缴付现金，能否享受优惠?

答：ETC车辆在行驶高速公路时，通行费通过门架系统已自动识别扣费，相关优惠在门架计费时已完成。混合车道同样具有ETC车道功能，车辆遇ETC专用车道故障的，可行驶混合车道快速通行。如果混合车道也不能使用ETC快速通行的，在人工操作情况下，实际仅收取出口收费站匝引道费用，通行费优惠也已在门架系统中执行。

为什么在免费通行期间收到ETC扣费信息?

答：2020年1月1日，省界收费站已全面拆除。撤站后，高速公路ETC收费由按通行路径在出口收费改为按途经门架分段收费。即在相邻的高速互通和收费站出入口之间设立了门架系统，通行的车辆由独立的门架来进行分段计算扣费，并且根据途经的ETC门架计算应收金额。

那么，为什么会在免费期间收到扣费通知呢?

这其实与系统变更、计费模式变更有关。ETC用户在行车过程中产生交易流水数据，会从门架逐级传达ETC清算机构，对交易流水进行精确清算后，再发起扣款。由此可见，新联网结算系统的设计模式为：按照“通行优先”原则，ETC车辆“先通行、后扣费”，后台系统需先形成全程完整的消费账单，再通过短信或者APP的推送将费用信息推送给车主。

为什么会出现延迟扣费?

1月1日新的收费模式切换后，系统磨合调试，为了减少错扣、重扣等问题，根据交通部的安排，各省都在对1月及2月的通行流水进行清理、清查，清查完毕后根据交通部要求进行逐步扣费，所以，用户会在2月或3月收到1月通行流水的扣费短信。目前，为了解决一次行程多次扣费、出口不显示全程费用等问题，交通部正在进行系统优化，这些问题后续都会得到解决。

CPC和ETC卡无入口信息，缴费后发票无入口显示怎么办?

ETC用户行驶高速公路的通行费发票需在票根网平台打印电子发票，票面不体现出入口信息;CPC卡用户若发票异常的，联系收费站处理。

取消高速公路省界收费站后，“ETC被重复扣费”怎么回事?怎么解决?

答：取消高速公路省界收费站后，因全国路网收费系统刚刚切换，我省部分收费站点存在系统不稳定现象，造成了部分ETC用户在收费站混合车道出站时，不能按照ETC模式快速通行，需人工操作收费后通行，导致重复扣费。若遭遇此种情况，可在收费站现场登记核实处理，或通过4008008787客服热线申请退费。退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。日前，通过技术部门对收费系统进行更新维护，已解决ETC用户通行混合车道重复扣费问题，大家可放心使用ETC。

“货车按车(轴)型收费后，其收费标准与原计重收费怎样衡量比较?涨了还是降了?”

答：本次货车收费方式的改变，主要是为了解决货车能够通行ETC车道，快捷行驶高速公路。同时引导车辆在合法装载范围内，提高单车装载量，提升运输效率。

在收费标准制定上，我省充分考虑了当前高速公路上车辆行驶和装载的实际，与车辆的实际平均装载量关系较大。

经计算，2018年，我省高速公路1-6类货车平均装载量(车货总重)为2吨、7.8吨、17吨、24.1吨、26.9吨和38 吨，这些平均装载吨位就是计算车(轴)型收费标准的最主要参数。

货车由计重调整为按车(轴)型收费后，各类货车对应以上吨位的车辆通行费变化不大，在合法装载范围内，超过以上吨位，装载货物越多，和计重收费相比，通行费降幅越大;反之，在以上吨位的基础上，装载货物越少，和计重收费相比，通行费增幅就越大。

交通运输部明确，确保不增加货车通行费总体负担，并组织力量对各地的费率调整方案进行深入研究分析，督促各地严格落实。所以，货车车主和物流企业大可不必过多担忧，建议货运企业加强运输组织，提高实载率，更好地分享政策调整带来的红利。

司机朋友在驶入驶出收费站的时候会遇到，明明装了ETC,却被车道拦截了，究竟是什么原因呢?

答：ETC车辆行驶高速公路收费车道被拦截原因分别从入口收费站、出口收费站两方面介绍：

入口收费站被拦截：1.OBU被拆卸。2.OBU内无卡或卡未插好。3.OBU或ETC卡不在有效期。4.OBU或ETC卡在状态黑名单或追缴黑名单。5.OBU和ETC卡不一致。6.储值卡内余额为0元。7.ETC货车称重超限或无称重信息。8.两客一危车辆在未允许行驶时间内驶入高速。

(通常为凌晨2时至5时)出口收费站被拦截： 1.OBU被拆卸。2.OBU内无卡或卡未插好。3.无入口信息。若是我省办理ETC的用户，相关售后服务问题可通过我省ETC现场发行网点、客服热线4008008787或“九州ETC”微信公众号等进行咨询办理。若办理外省ETC的用户，联系外省发行单位处理。

原8座面包车，在2020年之前办理ETC，现在车型显示2型客车怎么办?

答：根据《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准(JT/T489-2019)技术规范要求，8-9座客车已由原二类客车调整为一类客车，早期8-9座办理为二类客车的ETC用户，应尽快联系ETC发行单位更改卡内车型信息，避免因车型不符影响通行高速公路。我省ETC发行单位为贵州黔通智联科技产业发展有限公司，客服热线4008008787。

有的车主反映ETC车辆在高速公路出口显示0元扣费，完全懵了，为什么会出现显示0元的情况呢?

答：由于使用ETC行驶高速，在车辆经过ETC门架时会自动计、扣费，驶出高速时ETC车道只会显示匝道的费用。所以出口显示0元主要有3种情况。