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[导读]当时ETC的推广力度还是蛮大的,用户群体是上来了,但ETC的系统却跟不上了,系统极不稳定,据车主反映,ETC经常出现多扣费、出站口不显示消费金额等现象,很是糟心。为此网友纷纷表示:”没有那金刚钻,就别揽那瓷器活“,搞得用户糟心不说,还给自己带来了麻烦,虽然能理解高速公路改革的心情,但这也需要一个过程。

当时ETC的推广力度还是蛮大的,用户群体是上来了,但ETC的系统却跟不上了,系统极不稳定,据车主反映,ETC经常出现多扣费、出站口不显示消费金额等现象,很是糟心。为此网友纷纷表示:”没有那金刚钻,就别揽那瓷器活“,搞得用户糟心不说,还给自己带来了麻烦,虽然能理解高速公路改革的心情,但这也需要一个过程。

就算是这样,很多车主还是不愿意安装ETC,当然了,安全ETC与否全部取决于个人,交通部门并不会强制要求安装。只不过相较于以前,各个高速收费站ETC快捷收费通道普及率都达到了90%以上,也就是每个收费站只会留下一至两个人工通道,其余全部都由ETC快捷收费通道代替。

怎么说呢,虽然现在ETC系统还不够稳定,但总体来说效率确实提高了,最起码在通过收费站的时候避免了找零、停车的时间。在通过ETC快捷收费通道的时候,车辆均可实现不停车收费,这个是人工通道所代替不了的。虽然现阶段ETC使用人数已经达到了2亿之多,但交通部门貌似还不满意,所以又推出了一个新规定,自2020年7月1日开始,ETC将成新车原厂选装配置,也就是说到那个时候怕是又多出一批新用户。

不管怎么说,现在还是先把系统问题给解决把,要不然到时候又得引来一片吐槽。现在你的车有没有安装ETC?使用后的感觉又是如何呢?

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