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[导读]4月10日,长安UNI-T通过一场线上动态试驾体验,生动全面地展示了UNI-T面向未来的智能科技。随着AI技术的加速突破与应用,可以预见人工智能+汽车是未来发展的方向。因此,当下各大车企都在布局智能化汽车。从近几年的发展情况来看,汽车智能化的方向主要围绕自动辅助驾驶技术和车内智能场景,依托于车联网和人工智能技术,在未来将把汽车彻底改造为一台行走的计算机,在满足用户日常生活、娱乐等方面功能的同时,实现完全的自动驾驶。

4月10日,长安UNI-T通过一场线上动态试驾体验,生动全面地展示了UNI-T面向未来的智能科技。随着AI技术的加速突破与应用,可以预见人工智能+汽车是未来发展的方向。因此,当下各大车企都在布局智能化汽车。从近几年的发展情况来看,汽车智能化的方向主要围绕自动辅助驾驶技术和车内智能场景,依托于车联网和人工智能技术,在未来将把汽车彻底改造为一台行走的计算机,在满足用户日常生活、娱乐等方面功能的同时,实现完全的自动驾驶。

不知何时,工作和生活想分也分不开。"微信在线,转发分享,评论好看",是当代工作现状的一个缩影。当微信成了比通讯录还重要的存在时,方向盘的功能键上就必须有微信的位置。长安UNI-T就集成了车载微信,方向盘上还设有专属功能键。支持全语音交互,只动嘴不动手,可一键收发信息,方便快捷。而且,支持手机蓝牙感应,上车自动登录,下车自动断开。

试想一下,你正在驾驶长安UNI-T,这时你的工作客户发来工作地点,你只需点开微信功能按键,直接从车载微信快速发起导航,直接跳转到导航界面。而且,你全程可以用语音完成微信消息播报和发送、接听微信电话等。

安全,是用车的第一准则。在主被动安全均万无一失的情况下,驾驶员的身心安全就成为了不可控的因素。考虑到这一点,长安UNI-T上线了高速下道分心提醒和疲劳拯救两大功能。

当驾驶员出现类似打哈欠和眨眼等面部特征时,疲劳检测系统会聚焦驾驶员的脸部,识别眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式进行疲劳干预。当临近高速下道路口时,UNI Life 通过视线追踪技术,结合转向灯、方向盘转角、车速等信息,判断驾驶者是否分心并通过声音和图像不断提醒驾驶者。

私家车出行出游,已成为最为流行的出行方式。但纷繁复杂的旅游攻略可是难倒了不少人,但这事儿放在长安UNI-T身上就是再简单不过的事情。它支持将选择好的精品旅行线路,一键生成日程安排同步到车机导航上,即可按照导航说走就走即刻出发。抵达景区后,长安UNI-T还会自动为你详尽介绍,更有沿途美食、酒店推荐,旅途结束后,还能自动生成旅行日志。值得一提的是,它还支持拍照功能,语音唤醒即可捕捉最美好的瞬间,还照片可通过InCall 手机 APP进行下载。试问,这样售前售后"一条龙"服务的"导游"去哪儿找?

对于新手司机来说,倒车入库是再头疼不过的事情。为解决新手用户的用车烦恼,长安UNI-T搭载了遥控代客泊车系统 APA5.0,车主可通过手机 APP 和实体钥匙进行一键遥控泊入、直进直出,让用户面对狭小车位能够从容应对,不再"尬入尬出"。而且,还能识别车位线、车辆、行人、障碍物等, 并有紧急制动功能,令自动泊车更加智慧安全。除了"监督员"和"导游",长安UNI-T把"代驾"也一并给安排上了!

除了上述智能化亮点之外,长安UNI-T早在上个月就以直播的形式向公众展示了它的自动驾驶技术。如前文所言,智能化汽车的另一发展方向就是自动辅助驾驶技术,长安UNI-T就率先搭载了L3级自动驾驶系统。

毫不夸张的说,长安汽车是真正的将未来出行带进了现实,当然,这一切都要从长安汽车一直都是用发展的眼光看待汽车行业说起。时间快速拉到2018年,长安汽车发布了"北斗天枢"智能化战略,根据这一战略,长安汽车提出将在2020年将建成L3级自动驾驶智能开放平台。转眼2020年,长安汽车说到做到,用实际行动树立了中国自动驾驶领域的行业标杆。

目前市面上已经有相当大一部分车型都具备L2级自动驾驶辅助功能,但更上一级的L3级自动驾驶显然少有提及。长安汽车在自动驾驶领域有"第一个在国内率先实现半开放园区L4示范运营,提供最后一公里出行方案"、全球首次"最大规模的自动驾驶车巡游"吉尼斯世界纪录荣誉,第一个实现自动驾驶核心技术APA4.0量产……长安UNI-T教科书式的示范了智能汽车应有的样子。而这只是长安UNI-T的冰山一角,据长安汽车官方表示,长安UNI-T有望于今年中旬上市与大家见面,期待王者的到来,也期待"未来汽车"的到来。

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