一汽-大众成都工厂开启针对全新1.5TSI EVO发动机的技术改造工作 未来将逐步替代1.4TSI发动机

提及大众知名发动机，EA211系列1.4T涡轮增压发动机肯定算一个，其为大众立下了汗马功劳，但已诞生十年之久的它也是时候更新一下了。

日前据国内媒体报道，一汽-大众成都工厂已经开启针对全新1.5TSI EVO发动机的技术改造工作。

值得注意的是，这款新发动机此前已经在海外版车型上采用，未来国产后将逐步替代1.4TSI发动机，而国内的上汽大众、一汽大众也将引入这款发动机。

相关文件显示，一汽-大众成都工厂的1.5TSI EVO发动机技术改造项目已经在2019年8月向属地发改局备案，项目建成后，1.5TSI EVO发动机的产能可达60万台/年。

事实上，1.5TSI EVO发动机是EA211系列的第二代产品，也可以看作是1.4TSI发动机的升级版本。

其加入了ACT主动可变气缸、VTG可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、GPE汽油颗粒物捕捉器、全新的中冷和进气系统以及更精确的温度管理等技术，从而实现更好的燃油经济性。

动力参数方面，全新1.5TSI EVO发动机最大功率达到了118kW（160Ps），峰值扭矩250N·m。相比现款1.4T发动机110kW（150Ps）的最大功率有所提升，峰值扭矩保持一致。但得益于新技术的应用，其油耗会更加出色。

据悉，1.5TSI EVO还有望被目前搭载1.4TSI发动机的大部分一汽-大众车型采用，包括迈腾、速腾、T-ROC探歌、探岳、探影、宝来，以及捷达VS5、捷达VS7等。