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[导读]由于新冠疫情的影响,交通运输部颁布防疫措施,2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费,而这将近100天的免费通行也创造了历史。

由于新冠疫情的影响,交通运输部颁布防疫措施,2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费,而这将近100天的免费通行也创造了历史。

随着目前疫情的有效控制,高速公路也即将恢复收费,那么ETC系统会有哪些变化?我们一起来看看吧!

01 全网系统优化

为进一步完善系统、提升服务,消除系统计费差错,交通运输部及联网中心正在通过优化ETC车道、ETC门架、清分结算系统和发行等系统功能实现点亮费显和系统优化,

分段计(收)费模式调整为一次性汇总收费模式。车主在驶出高速时,将在车道显示屏上准确地显示出当次通行的全程费额,不再出现多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象。02 “扣费”优化

通过全面排查和规范银行扣费短信,确保“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知",目前相关系统升级工作已初步完成,接下来将进入实际测试阶段。恢复收费后,本市通行的车主会在完成行程后的24小时内收到扣费通知,跨省通行的车主会在完成此次行程的72小时内收到扣费通知。

03 “车道”优化

增加“ETC/人工”混合车道,ETC车辆正常抬杠行驶,非ETC车辆自行停车人工缴费。

以“ETC驶入”作为通行费打折依据,当次通行车辆使用ETC通过ETC车道进入高速,标签和卡内有入口信息的,出口收费站转人工处理时仍享受5%通行费优惠。

ETC入口设备异常时,不再刷ETC卡,改为领取人工车道通行卡(CPC),出口时可将ETC卡与CPC卡一同交给收费员,仍可使用ETC卡结算通行费,

特别注意,此次通行交易不享受5%优惠。04 “货车”模式

货车取消“计重收费”模式,实行“入口治超”,超载车辆将无法驶入高速公路。货车可正式申请安装ETC,并快速通行货车ETC专用通道,通行费享受5%优惠(规则同客车)。

ETC账单相关问题详解

1.分段计(收)费具体是什么样的?

2020年以前,车主从A到G,以前无论是ETC用户,还是在人工车道拿通行卡(CPC卡)的用户,在高速路A口进G口出,在出G口的同时一次性缴纳通行费即可。

原来扣费模式

取消省界收费站以后,全国高速公路从原有收费模式统一切换为通过ETC门架实行分段计费模式。

现行扣费模式

车主过高速公路的时候,通过龙门架进行分段收费。也就是说车主从A口进去G口,中间的路程会进行分段收费,按照A到B扣费B到C扣费....说简单点,就是走一段路ETC就会扣这段路的钱,且ETC计费金额精确到“分”!

2、相同车型的车辆行驶相同路径,通行费却和以前不一样了?

(一)通行费取整规则进行了调整

取消高速公路省界收费站后,通行费取整规则进行了调整。原来执行的是“三七作五,二八归零”的圆整规则,高速公路最低收费5元/车次,现在执行的是按实际路径实际费用收费,CPC卡取整到“元”,ETC取整到“分”。

例如:

1)调整前,如应收12元,原来“二八归零”后实收为10元,现在调整后按实际的12元收取。

2)调整前,如应收13元“三七作五”后实收为15元,调整后按实际的13元收取。

(备注:“三七作五,二八归零”是指,通行费的个位部分,3元至7元的,收5元,小于等于2元的部分不收,大于等于8元的收10元。)

(二)实行按实际行驶路径收费

2020年1月1日前,从A点到G点,有多条路径可达,无论你行驶的是哪条路径,都是按最低费用收取通行费,但从2020年1月1日起,将按实际(精准)行驶路径收费,即依托ETC门架系统+收费站执行分段扣费或计费。

例如,驾驶1型小客车从A点至G点,我们分别选择三条不同路径行驶:

第一条:A—B—C—G,通行费200元。

第二条:A—B—D—G,通行费120元。

第三条:A—E—F—G,通行费170元。

所以,从A点至G点,如果你走的是第一条路径,在2020年1月1日前,是按最低费用收取,即收取通行费120元,2020年1月1日起,按实际路径收取通行费则为200元,这就是相同路径通行费用前后出现差别的原因。

3.没上高速突然收到ETC账单通知?

用户有可能会在不同日期分别收到一条ETC日账单,这是由于龙门架数据传输延时导致的。但是多条ETC日账单累计金额仅为某次高速通行路段金额总额,不会重复扣费。具体包括下面几种情景:

1)未上高速却收到扣费通知?

用户收到的ETC日账单是上次或之前通行高速时,数据传输延迟的部分龙门架路段完成数据传输后生成的ETC日账单,是用户上次ETC通行高速账单的一部分。

2)上过一次高速后收到好几条ETC账单通知?

用户通行的高速路段部分龙门架存在数据传输延迟现象,所以系统将用户当次通行的总账单依据龙门架数据传输完成的日期做了ETC日账单拆分。

3)上了高速没有收到ETC账单通知?

用户通行的高速龙门架数据系统存在传输延迟,ETC日账单还未生成,所以系统账单延迟推送。

4.在高速上不断收到银行扣费短信?

这是因为新收费模式是过一个龙门架就会扣这段路的钱,如果您绑定的ETC扣款银行卡有开通相应的扣费短信通知,则您在通行时会收到银行下发的扣费短信通知。

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