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[导读] 科技进步让汽车行业取得了难以置信的突破,如自动驾驶汽车和环保型汽车。现在,德国EDL Rethschulte公司也得到了新发展,能够利用创新型微透镜阵列(MLA)晶圆技术改变汽车的视野和外观,此

科技进步让汽车行业取得了难以置信的突破,如自动驾驶汽车和环保型汽车。现在,德国EDL Rethschulte公司也得到了新发展,能够利用创新型微透镜阵列(MLA)晶圆技术改变汽车的视野和外观,此种技术可用于生产极其紧凑、重量轻、小如指针的LED投影仪。EDL Rethschulte是一家专注于照明设计的公司。

该MLA技术可以从几乎所有角度将图像或图形投影到任何表面,且不失真,从而能够提高安全性和车辆功能,以及达到创新型设计效果。目前,该技术已经投入试验,能够提升车辆的导航能力。例如,由于电动汽车行驶时几乎不会发出声音,因此如果是在平面视野中,几乎无法发现电动汽车,而利用该新技术,就可以通过路面上的投影,让其他道路使用者发现电动汽车的存在。

据EDL Rethschulte所说,照明设计不仅在汽车应用方面越来越重要,在品牌差异化和公共安全方面的重要性也越来越明显。该公司业务开发经理Philipp von Trotha表示:“该技术的未来应用可能是将图像投射到街道上,以提升交通安全。该技术也同样适用于车内驾驶员所使用的基于灯光的辅助系统。”

EDL已经为3D MLA技术申请了专利,而且该技术已经成功应用于广告市场。该技术由许多火柴头大小的微透镜组成,在一平方米的表面有25.3万个透镜,而且精度都在1?m以下。在制造过程中,由LED曝光装置提供图像信息,以确保精确定位。

以前的3D显示技术主要依赖全息和自动立体成像,而EDL的专利则依赖于光场技术,可生成高质量的3D图像,而且无需眼镜或其他辅助设备就可清楚看到图像。

von Trotha表示:“MLA技术遇到的最大挑战是在汽车循环中保持适应性,因为汽车对性能和耐久性的要求特别高。”

MLA技术整合了一个特殊的薄膜,安装在微透镜后面,能够存储大量数据。由于25.3万个透镜中的每一个透镜都能够显示由6.5万个像素组成的完整图像,因而很有必要配备这样一个薄膜。

该项创新技术具有各种应用场景,特别是在汽车行业。von Trotha补充表示:“在未来的汽车驾驶舱中,该技术可以创造全息操作元素,例如3D控制器或从中控台上虚拟投射的开关,让驾驶员能够舒适地用手操作,并能被传感器捕获。”(文中图片均来自FEV)

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