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[导读] 据外媒报道,日本欧力士汽车公司从11月19日开始,为了推广采用更佳清洁能源的出行方式,将首次向共享出行领域导入氢燃料电池汽车丰田Mirai,并计划2019年12月末,在东京内的36个共享汽车站点

据外媒报道,日本欧力士汽车公司从11月19日开始,为了推广采用更佳清洁能源的出行方式,将首次向共享出行领域导入氢燃料电池汽车丰田Mirai,并计划2019年12月末,在东京内的36个共享汽车站点配备36辆Mirai。

同时,将在2019年11月19日到2021年3月31日期间,举行氢燃料电池汽车Mirai的宣传活动,在此期间,价格为平时的一半。

据悉,驾驶提供的共享汽车,每行驶15分钟只需150日元(约合人民币10元),也就意味着平均下来一公里还不到7毛钱。这样的价格甚至比国内某些品牌的共享汽车还要便宜。不得不感叹,丰田的氢能源汽车出行成本真是低的可怕。

同国内一样,日本也在大力推广共享汽车出行方式,并且所采用的车型也大多为新能源车型。欧力士汽车公司自2002年开始在日本国内开展共享汽车业务。

目前,欧力士汽车在全日本1570个地点拥有2660辆共享汽车。并且随着丰田Mirai氢能源汽车的加入,其旗下的车型丰富度进一步提升,一定程度上也将会增加欧力士共享出行的影响力。

而丰田Mirai作为全球首款量产氢能源汽车,从2014年上市之初,就获得了全球消费者的关注。第一代Mirai更是凭借着出色的性能,打消了人们对于氢燃料汽车的所有误解。第一代Mirai车型,只要3分钟加满氢气,其实际续航可达483km。

当第二代Mirai车型出现时,其续航也提升了30%,已经能够达到900公里,这样的续航里程也已远超一般燃油车型了。就在多数人还觉得氢能源汽车距离太远,不现实时,丰田的Mirai车型在全球范围已经卖出10000辆了,也成为全球氢能源汽车销量最多的企业。

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