ETC的发展对于物联网有没有带动作用

“高速千万条，人工剩一条，不装ETC，排队两行泪……”

“如果最近有人趴在你的车外瞄来瞄去，请不要报警，是XX银行的小伙伴在看你有没有装ETC”

作为高速公路上的“宠儿”，ETC并非新产业，最近却突然火了起来，原来是因为：

公安部交管局相关数据显示，截止2019年6月，我国的汽车保有量2.5亿。而相关研究数据表明，截至2019年5月底，全网ETC用户约8367万。对比目前的数据与“目标数据”，ETC用户的增量有1.7亿，今年要完成1亿新增。

面对这1亿的大蛋糕，用户定位精准（有车、中产、高净值）的客群，难怪银行和支付机构要疯狂。以国有银行为代表的银行体系，和以支付宝、微信为代表的支付机构，纷纷入局，开始了“抢客”大战。

ETC风起物联网

科技的发展，人工的智能，让你的钱不经过自己的手就能智能花掉，当前很多人看好的IoT智慧城市时代或许真的能趁着这次ETC的爆发，马上来临。

ETC系统是一个巨大的传感器网络，ETC设备是车联网重要的入口，每个车上带着的OBU以及路侧设备，除了用做收费以外还可以有很多的应用。智能交通系统中的交通信息采集就可以利用强大的ETC物联网实现。

1、高速应用场景

随着物联网技术和物联网卡的进一步普及，移动支付的弊端也被慢慢的暴露出来了。通过物联网技术和物联网卡高速收费站可以通过智能硬件为基础支撑ETC收费系统进行收费。

在高速公路收费场景中，ETC被称为“不停车电子收费系统”，ETC依靠着物联网技术和物联网卡的支持，通过在前挡风玻璃安装电子识别装置，在汽车经过ETC车道时，微波天线就能快速识别并通过物联网卡联网上传，发送到收费系统进行对接扣除费用。在这整个过程中只需要2秒，而且还完全不需要人工的帮助，大大地提高了效率，也方便了出行。

2、停车应用场景

ETC如何从高速公路场景走向更广阔的市场，如何撬动同是“万亿”的城市停车市场、汽车金融市场等，才是面向未来的宏观问题。ETC的爆发需要找到一个刚需类的应用场景来实现突破。在交通拥堵日益严峻的形势下，作为交通毛细血管的停车供需服务或将最先破局。

ETC+停车，成为停车管理智能化升级的有力工具，城市智慧停车全面升级。ETC停车系统主要是基于智能传感+移动互联网技术，用户可通过智能停车管理系统使车辆进出停车场时实现自动计费、自动缴费和快速通行。

ETC与物联网的未来

未来，智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。说白了就是利用高科技使传统的交通模式变得更加智能化，更加安全、节能、高效。

早在之前国外就提出了：事故信息实时探测与发布通信，交通专用短程通讯的应用。现在国内也开始了这方面的研究，在ETC领域高速发展的Telematics系统就是这方面的应用成果。

TelemaTIcs即远程信息服务，无线数据通讯系统。也就是通过通讯网络为安装在车上的资讯系统平台，提供多样化的信息服务。

当前形势下，消费者对汽车在服务方面的消费需求已经从单纯的消费，发展到突出个性化、人性化的消费。消费思路、消费理念和消费方式已经迈上新台阶。

业内专家认为中国现在的汽车服务产业还处于整车厂商主导的时代，众多整车厂商将汽车服务打造成利润的又一重要来源。而且对于整车厂商来说，一个健全、合理的售后服务体系，不仅能让其从产业链的下游进一步获得利润，而且也能延长一个车型畅销的寿命。因此，车厂已积极地参与到TelemaTIcs产业链中。车厂的参与对整个TelemaTIcs产业链来说有着非常重要的作用，推动了相关设备在前装市场的发展。

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