中国航空公司正式启动了LEAP发动机培训项目

2019年11月21日-昨日，广汉航空发动机维修培训中心（AEMTC）举办庆祝典礼，正式启动LEAP发动机的在华培训项目。

作为中国民用航空局（CAAC）认可的发动机原厂家培训提供方，AEMTC是全球最大的LEAP发动机培训中心之一。

“20多年来，AEMTC一直为客户提供世界一流的培训。CFM也持续不断地扩展AEMTC所提供的培训项目。”CFM国际公司大中华区总裁向伟明表示。“对于CFM和LEAP发动机而言，中国都是一个举足轻重的市场，因此持续加强相关的支持能力显得尤为重要。这也是我们对中国市场长远承诺的又一体现。”

本次开设的LEAP发动机培训课程将包括发动机航线维护、孔探和叶片打磨。首批参加培训的航空公司有九元航空和山东航空。

截止到目前，共有超过930架以LEAP发动机为动力的飞机交付至全球110家客户，其中有超过200架交付至中国。启动LEAP培训项目将助力LEAP发动机的持续增长，也为本土客户提供了就近接受世界顶级课程培训的机会。

AEMTC成立于1996年，是中国首家此类培训中心，也是CFM在美国和法国以外开设的第一家培训设施。该中心由中国民用航空局（CAAC）、中国航空器材集团有限公司（CASC）、中国民航飞行学院（CAFUC）、CFM国际公司（CFM）、通用电气（GE）、和法国赛峰飞机发动机公司（SAFRAN）共同设立。提供与美国、法国、印度CFM培训中心同样的培训。每个培训中心都配备了经验丰富的师资，指导和协助课堂教学和发动机车间的实际操作。此外，中心也提供电脑培训方式，可以自定计划也可以选择讲师指导。

除了LEAP系列发动机之外，AEMTC还为CFM56发动机和GE的CF6发动机提供航线维护培训，并已经培训了超过14，000名机务工程师。AEMTC也成为了航空业中外合办培训组织的成功典范。

CFM是最早为中国航空公司提供动力装置的西方发动机制造商之一。第一批装有CFM56-3发动机的波音737飞机于1985年交付当时的中国云南航空和中国西南航空。目前，超过20％的CFM民用发动机机队在中国运营，中国航空公司拥有的CFM56和LEAP在翼发动机及发动机订单超过10，000台。