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[导读] Airline.net一网友近日晒出了在波音工厂拍到的厦门航空最新一架737MAX,将采用联合国涂装,翼尖也首次喷涂厦航logo,正式注册号将是B-20CP。 由于暂停交付,厦航已累积了

Airline.net一网友近日晒出了在波音工厂拍到的厦门航空最新一架737MAX,将采用联合国涂装,翼尖也首次喷涂厦航logo,正式注册号将是B-20CP。

由于暂停交付,厦航已累积了8架未交付的737MAX停场封存中,而已交付的十架封存在银川河东机场。

截止至11月12日,全球封存待交付的737MAX总计335架,其中属于国内航司的78架。

波音于周一(11月11日)表示,它的目标仍然是让737MAX飞机更新在本季度获得FAA的认证,这样波音就能在12月开始交付737MAX。

敲定飞行员训练要求可能另外还需要几周时间,这将意味着从技术上说,航空公司最早要到1月才能获准复飞737MAX。

到时,航空公司还需要更多时间将存放的737MAX拿出来并实施上述训练。据称,国内已经有航空公司重启737MAX机型培训为恢复运营做准备。

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