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[导读]   三相交流感应电动机正反转控制线路安装时,应严格按照电路原理图进行布线操作。电动机供电电路连接完成后,需要进行控制电路部分的接线操作。   三相交流感应电动机正反转控制线路连接完成后,

  三相交流感应电动机正反转控制线路安装时,应严格按照电路原理图进行布线操作。电动机供电电路连接完成后,需要进行控制电路部分的接线操作。

  三相交流感应电动机正反转控制线路连接完成后,在通电试车前,需要对连接线路进行测试操作。

  

  (1)供电电路的检查。

  按照电路原理图和接线图从电源端开始,逐段确认接线有无漏接、错接之处,检查导线接点是否符合工艺要求。

  检查供电电路部分的接线是否正确。为保证能够在电动机运转状态可靠的调换电动机的供电相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口进行调相。

  (2)控制电路的检查。

  对控制电路通断情况的检查,一般可通过万用表电阻的方法来判断连接是否正确。检查时,将万用表功能旋钮置于欧姆挡,并选择适当的量程后,进行欧姆调零校正。

  在断开总电源开关的状态下,用万用表欧姆挡检测控制线路线头之间(U1和V1之间)的电阻值来判断电路是否正常。检测时,选用适当的电阻挡,并进行欧姆调零,然后将万用表的表笔分别搭在控制线路的线端上。

  

  当断开主电路,将表笔分别搭在U1、V1接线端时,万用表读数应为无穷大。当按下正向启动按钮SB3(或反向启动按钮SB2)时,根据电路原理可知,此时相当于直接用万用表测量交流接触器线圈两端的直流电路,正常情况下,应测得一定阻值,松开SB3后,万用表读数为无穷大。

  (3)自控制电路的检查。

  断开总电源开关以及正反向启动开关后,接触器KM1、KM2的主接触点KM1-1或KM2-1应断开,此时用万用表直接检测接触器线圈两端的电阻值,有一定的数值为正常。如果实测电阻值为零或无穷大,都为不良器件。

  (4)接触器联锁和按钮联锁的检查。

  根据电路原理,如接触器主接触点同时闭合时,根据其联锁控制原理,其常闭触点同时断开,交流接触器不能得到供电,确保电源供电不会短路。如检测电源总开关输出端之间的电阻,此时万用表读数应为无穷大;正、反转启动按钮SB3、SB2同时按下时,根据其联锁控制原理,万用表读数也应为无穷大。

  (5)停机控制的检查。

  按下正向启动按钮SB3(或反向启动按钮SB2),万用表测得一定阻值为接触器线圈的电阻;此时按下停止按钮SB1后,电路断开,万用表读数由线圈的直流电阻变为无穷大。

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