当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子技术文库
[导读] (文章来源:汽车之家) 电动汽车是由电能为车辆提供动力来源,由于电动汽车的特征,人们一想到电动汽车碰撞,通常就会想到电池是否会漏电还是起火更危险。在人们的潜意识当中,电动汽车也跟手机、电

(文章来源:汽车之家)

电动汽车是由电能为车辆提供动力来源,由于电动汽车的特征,人们一想到电动汽车碰撞,通常就会想到电池是否会漏电还是起火更危险。在人们的潜意识当中,电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样,关于漏电还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来,车辆作为交通工具,使用环境非常复杂,对于电动汽车而言,从漏电和起火上面来说,起火是比漏电更危险的。

电动汽车在漏电方面采用的是有漏电保护的,所以当发生漏电的时候便会切断电源,确保安全,但是对于起火来说,却要危险很多,主要发生在汽车碰撞时,由于外力的作用,锂电池单体、电池组发生变形,自身不同部位发生相对位移,导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路;易燃电解质泄漏最终引发起火。

当电池碰撞以后,电池会使得其穿刺伤害最为严重,它可能会导体插入电池本体,造成正负极直接短路。相比漏电来说,电池碰撞产生的穿刺过程热量的生成更加剧烈,引发热失控的概率更高。而且起火是不可控的,加之车内的各种用电器和车辆的内饰在起火以后,都会形成一种助燃的情况,到后面直接导致的就是很难熄灭。

再者从电池的材料上面来说,电池的负极材料一旦遇到空气,从起火到爆燃,也只有几秒的时间,总而言之,电动汽车碰撞后漏电最终的保护方式都将严格执行保护要求。而起火是不可控的带来的危险也是比较严重。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除( 邮箱:macysun@21ic.com )。
换一批
延伸阅读
关闭