语音助手的发展将改变用户的生活方式

（文章来源：百家号）
       汽车的发展也是越来越迅速了，每一年汽车行业都有新东西跟大众见面，而如今的语音交互技术也是越来越好了，而很多人认为语音交互只是用语音来说话，这实际上是一种误解。语音交互涉及视觉通道、触控通道、手势通道等多通道结合，只有将各项技术整合在一起，才能让用户体验逐渐进阶：

（1）第一步核心是解决安全问题，解放双手，避免视线分散。（2）第二步是提高效率，减少学习，解放大脑，让驾乘者对不同场景及时反馈。（3）再往上进阶则讲究交互的乐趣，语音可以非常情感化地与人互动，而且可以缓解疲劳，是一种精神的享受。

所以语音助手接下来的发展方向是衍生出来更多堵车、事故预判及预警、日常关怀提醒、疲劳驾驶、紧急信息处理等应用场景，进一步改变用户的用车及生活方式。比如通过场景化的声音提示及语音互动，降低驾驶过程中的疲劳感，保证行车安全；通过情感化的语气语调、声音娱乐方式，缓解堵车过程中用户的焦躁情绪，减少驾驶安全隐患；当用户注意力集中，双手被占据的时候，通过语音完成文字内容输入等复杂任务，通过声音获得操作反馈，保证行车安全，提高任务效率。

如果说未来的设计趋势是管家式体验的话，语音交互对于汽车而言，不仅仅是为了带给用户更好的任务操作体验，而应该在用户的用车生活中提供更多的情感化互动，提供更多的友好性、趣味性，提升用户的精神愉悦感，包括基于声纹识别技术、方言识别技术、语音多轮交互、语义理解技术等，提升语音交互的准确性和效率。

通过对语言理解的深度学习和用户数据分析，针对不同用户的语言习惯、用车偏好等，增强语音交互体验的个性化和差异性；未来的交互甚至可以通过语音识别情绪，通过语音识别身份，智能化地引发汽车的相应反应。

想要做好这些，车载语音系统需要提升哪些核心能力？前期在于自然“语言处理（Natural Language Processing）+自然语言理解（Natural Language Understanding）引擎”的能力，后期在于“数据和计算能力+资源整合能力”的提升。过去常有人说，车载语音交互技术的发展将会是一个缓慢的发展过程。现在看来，至少这一进程比预期来得要快。并且，随着核心竞争点的逐步转移，聚焦在车载语音交互的领域，大玩家之间的联盟会越来越紧密。