五一期间，没有安装ETC的车辆需走人工或混合车道

前段时间，湖南省高速公路路网运行监测指挥中心正式发布了2020年“五一”出行攻略。据相关部门预测，“五一”假期期间，湖南省全省高速公路出入口总流量将高达1845万辆，日均流量为369万辆。

5月1日11时达到峰值

今年“五一”假期时间为5月1日至5日，预计迎来省内中短途自驾出游高峰，全省高速公路路网车流总量居高位运行。长沙、岳阳、株洲、衡阳、湘潭辖区高速收费站总流量分别为412万、180万、160万、144万、115万，排在全省各市州辖区高速收费站的车流量的前5位。

预测“五一”期间，全省高速路网运行态势呈“M”型双高峰走势，主要以小型客车自驾出行为主，流量约为1587万辆，占比达86%以上;大中型客车约为36.9万辆，占比约2%;货车约为221.4万辆，占比约12%。

其中，4月30日15时开始车流量将逐渐攀升，至19时左右达到当日小高峰。5月1日自8时开始，全省路网流量迅猛抬升，至11时达到峰值，预计小时峰值流量为38万。5月2日至4日，车流量稍有回落，中短途出游车辆仍然较为集中，在上午和下午各有一个流量波峰，易形成间歇性小高峰，峰值出现在10时左右和16时左右。5月5日，返程车流由周边县市向主要城市汇聚，在16时左右形成高峰，重点城市入口容易发生缓行现象，注意提前返程、错峰返程。

长沙西至宁乡收费站之间易拥堵

根据预测，长张高速长沙至益阳段、长芷高速公路长沙段、京港澳高速郴州南段、沪昆高速梽木山枢纽至隆回路段等路段在“五一”假期易出现缓行。

其中，长张高速长沙至益阳段是长株潭地区前往张家界、湘西、常德、益阳等地旅游的重要通道，根据往年数据分析，预测今年“五一”期间，流量高峰时段集中在4月30日(14时至18时)、5月1日(9时至11时)、5月5日(14至17时)，主要缓行路段集中在长沙西收费站至宁乡收费站之间，主要原因是车流量大。

长芷高速公路长沙段是长沙、湘潭、娄底三市之间的直接线路，节假日期间车流增幅明显，预计主要缓行路段体现在长沙段(赤江至道林枢纽)，流量峰值时间段分别为4月30日(15时至18时)、5月1日(9时至11时)、5月5日(14时至17时)。

杭长高速长沙段是长沙城区连接京港澳高速和武深高速横向路径的连接线，也是前往黄花国际机场、浏阳、江西省等地的快捷通道。在节假日期间，流量增幅较大，预测峰值时间段分别为4月30日(15时至18时)、5月1日(9时至11时，15时至17时)、5月4日(16至18时)，5月5日(14时至17时)。

此外，长沙西、长沙、雨花、李家塘等收费站易出现缓行，时间段主要在每天8时至11时出城期间和16时至20时返城期间。而易拥堵的服务区主要有京港澳高速沿线的小塘、昭山等服务区，沪昆高速沿线的醴陵、湘潭等服务区，长张高速长沙至益阳段的宁乡、益阳服务区。

未安装ETC车辆请勿走ETC车道

需要特别注意的是，目前全国高速公路正处于实车测试免费期，车辆需“各行其道，依次通行”。

其中，装有ETC车载装置且ETC卡功能正常的车辆通行ETC车道;未安装ETC车载装置的车辆统一通行人工或者混合车道，在入口收费站领卡，出口收费站交卡;货车严格实施高速公路入口称重检测，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。

ETC用户需要注意的是，虽然是免费通行，但测试期间系统会自动检测ETC绑定支付账户卡内余额，并进行自动抬杆。如卡内余额不足，ETC系统无法进行自动抬杆操作，影响通行效率。