L2级自动驾驶是一种什么样的体验

聊起汽车智能化，很多小伙伴首先想到的就是“自动驾驶”。目前，国际上对自动驾驶有严格的分级，分别从L0到L5共6个等级，我们所熟知的特斯拉目前拥有最先进的L2.5级自动驾驶，驾驶员已经无需依赖手和脚来控制汽车 ，车辆可以自动行驶至目的地。

不过，L2.5级自动驾驶的安全性和稳定性依然有待验证，目前市场上的豪车大多搭载成熟可靠的L2级自动驾驶系统，其主要包括全速域自适应巡航、车道保持、限速识别、自动泊车等强大功能。法式豪华汽车DS的全新一代产品DS7，就是C级豪华SUV领域首款搭载L2级自动驾驶系统——DS智能领航的车型，下面让我们一起了解DS智能领航的强大“智慧”。

全速域自适应巡航是L2级自动驾驶的最重要功能之一，与定速巡航相比，自适应巡航可以根据前车的车速智能调节自身车速，保持安全车距，同时也大大减轻了驾驶员的驾驶压力。同级绝大多数车型要在时速40km/h以上才能开启自适应巡航，而DS智能领航的全速域自适应巡航Stop & go功能，只需时速30km/h即可开启，一旦开启就能在0- 180km/h之间游刃有余，非常智能便捷。

值得一提的是，这项功能只需挂到D档就可以开启，当遇到交通堵塞时，这一巧妙的功能可以帮助驾驶员减少频繁的刹车与加速操作，实现自适应的跟停——起步——行驶，驾驶员只需把注意力放在车道两侧，预防其他车辆突然变道即可。

通过DS7车头前方配备的高速摄像头，DS智能领航的主动式车道保持可以识别道路上道路标线。在行驶过程中，系统会不断通过过摄像头分析前方的道路，自动识别弯道进行转向，驾驶员的手无需操作，只要放在方向盘上确保安全即可。

这项功能还带有车道位置辅助（LPA），如果驾驶员希望保持车辆的轨道，那么车辆就会如前面所讲的那样自动根据道路标线进行转向，如果车辆压线或者稍有偏离，系统则会发出警示音提示驾驶员，同时自动修正方向盘。DS智能领航的主动式车道保持在车速达到30km/h时就可以激活，一旦激活就能在0-180km/h之间维持，与全速域自适应巡航Stop & go相辅相成。

DS智能领航带有限速智能识别功能，其主要通过两种途径达成，一是通过车载摄像头实时读取道路上的限速标志，二是通过卫星导航系统读取道路的限速信息，最终显示在液晶仪器盘上告知驾驶员。在识别到限速信息后，电脑会建议驾驶员将当前的巡航时速调整为当前的限速，驾驶员只需通过多功能方向盘的按钮一次确认，即可成功设置，非常方便。

此外，DS智能领航还带有扩展的交通标志识别系统，与识别限速的原理相同，系统可以识别其他许多交通标志和信号，例如禁止转弯、禁止通行等路标，并在仪表盘上显示，有助于驾驶员遵守公路法规，增加安全性。

DS7是C级豪华SUV领域首款搭载这项先进技术的车型，该系统也是真正实现“全自动”和“全方位”的智能泊车系统。其他品牌，比如大众，其车型在自动泊车时脚部必须时刻踩在刹车上进行减速，而DS领航泊车的泊车过程无需手和脚的操作，真正实现自动化。此外，系统可以识别侧方停车、倒车入库、斜方停车三种停车方式，实现全方位泊车的轻松便利。

中国的道路状况非常复杂，即便是经验丰富的“老司机”，也难免会因为分心或者突发状况而发生意外，DS7的DS智能领航系统不但可以减轻用户的疲劳和压力，更能最大程度地帮助他们控制车辆的行驶状态，为用户和乘客打造一个智能、安全、便捷的出行空间。