波音737MAX飞机将有望在今年第四季度初实现商业飞行

据路透社报道，波音公司于周二（8月20日）表示，它准备增加一些额外的员工，并在华盛顿州格兰特机场（波音在该机场存放了许多停飞的737MAX飞机）招聘“几百名”临时雇员，这是波音关于在10月恢复向航空公司客户交付737MAX之最优计划的关键一步。

波音表示，这些员工将协助在格兰特机场的飞机维护与客户交付准备工作。

波音正在为向全球航空公司交付成百上千停飞的737MAX而努力，而上述招聘计划是波音为此将要采取的首批公开说明的举措。

自从737MAX在3月因两起致命坠机事故而全球停飞之后，波音一直无法交付任何737MAX飞机，这切断了波音的一个主要现金来源并冲击了波音的利润率。2019年第二季度，波音公布了史上最差的季度财报，亏损将近30亿美元。

全球航空公司不得不取消大量航班并改用闲置飞机来执飞原本由737MAX运营的航线，这影响了它们的盈利能力。许多航空公司还将737MAX的运营时间推迟到了秋季或2020年初。

波音于周二重申它正在为737MAX于第四季度初实现商业飞行而努力。

7月底，美国FAA副局长DanElwell表示：“关于737MAX何时能够复飞，我们没有时间表，我们只有一个标准，只要737MAX的问题获得令人满意的解决，并且能够做到安全运行，这就是唯一的标准。”

到目前为止，因737MAX危机带来的损失总额已经超过80亿美元，这主要是因为波音要就延迟交付和产量减少向航空公司进行赔偿。