汽车电机在整车控制系统中的作用

一、电机控制器铜排作用

1.直流铜排：

实现直流高压接插件与电机控制器内部母排及薄膜电容连接导电；

2.三相交流铜排：

实现三相交流高压接插件与电机控制器内部绝缘栅双极晶体管连接导电 。

二、电机控制器母排作用

排表面有做绝缘处理，主要用于降低电机控制器内铜排导体、绝缘栅双极晶体管（IGBT ）等元件间的杂散电感，避免电压脉冲损坏IGBT。

三、电机控制器功率器件作用

绝缘栅双极晶体管（IGBT ）是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件；通过IGBT晶体管开通、关断次序及电压波形滤坡，将动力电池输入直流电变换成三相交流电U/V/W ，以驱动电机工作。

四、电机控制器驱动板作用

IGBT驱动板一般由IGBT驱动芯片、驱动辅助电源、驱动外围电路及接插件组成的板卡级电路产品；主要用于控制、驱动及保护IGBT正常工作。

五、电机控制器薄膜电容作用

动力电池直流电进入电机控制器后先行通过薄膜电容再进入IGBT驱动模块；可抑制直流电压的脉动，减小直流电源内阻，使其近似为恒压源；并实现旁路、滤波和储能的作用。

六、电机控制器放电电阻及Y电容作用

1.放电电阻：用于电机控制器被动放电；

2.Y电容：即安规电容，对直流电源正负极滤波，抑制共模干扰及对外辐射干扰。