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[导读] 汽车转弯或经过交叉路口时,通常会刹车减速,此时尾部制动灯点亮,通过后,松开刹车,加油前行,制动灯又熄灭,城市交通高峰期间,逐次点亮或熄灭的制动灯也成为一道靓丽的风景,这一现象司空见惯,但大家知道

汽车转弯或经过交叉路口时,通常会刹车减速,此时尾部制动灯点亮,通过后,松开刹车,加油前行,制动灯又熄灭,城市交通高峰期间,逐次点亮或熄灭的制动灯也成为一道靓丽的风景,这一现象司空见惯,但大家知道刹车踏板是怎样控制制动灯的吗?

刹车踏板动作与刹车灯点亮联结就是通过“它”—制动灯开关,安装在刹车踏板上,如下图所示:

关于汽车制动灯的控制系统

是一个四个输出端子的“开关”,分别控制制动灯、换挡电磁阀是否导通,当踩下刹车踏板时,踏板支架转动,带动制动灯开关旋转,压缩前端柱塞,开关导通,此时制动灯亮,换挡手柄可由“P”档移出;脚离开刹车踏板,踏板支架回转,开关前端柱塞回弹,开关切断,此时制动灯熄灭。

制动灯开关如果损害,会出现两种故障形态:不能正常导通或切断,18年克莱斯勒(中国)曾召回进口牧马人共计1806辆,原因就是制动灯开关不良,其开关柱塞由于在供应商生产过程中没有达到技术规范,使得车辆在没有踩下制动踏板的情况下可以移出驻车档,并且/或者后制动灯常亮,导致车辆可能在无预警情况下发生碰撞,存在安全隐患。

关于汽车制动灯的控制系统

从召回信息中,推断故障形态为不能正常切断,制动灯一直导通常亮,换挡锁止电磁阀一直通电,因此不踩刹车时,换挡手柄也可由“P”档移出。一辆汽车约有中一万多个零部件,任何一个发生问题都有可能影响到汽车的正常使用,即便如制动灯开关这样非常不起眼的小零件,影响到汽车制动系统的正常功能,可能造成非常严重的后果。

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