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[导读]当前,随着我国国内新冠肺炎疫情的逐渐减缓,我国的高速公路已经恢复收费了。然而,ETC经常成为人们吐槽的对象,因为ETC技术的不成熟,导致其经常出现乱扣费和系统故障等问题。

当前,随着我国国内新冠肺炎疫情的逐渐减缓,我国的高速公路已经恢复收费了。然而,ETC经常成为人们吐槽的对象,因为ETC技术的不成熟,导致其经常出现乱扣费和系统故障等问题。

在众多车主眼中,ETC的推广就像是一场闹剧,技术都不成熟,经常会发生重复收费,系统不稳定的现象,那为什么还要着急推广ETC呢?就不能等技术成熟以后再推广,现在不管怎么推广,在车主眼中就是笑话而已,许多车主表示,完全不敢使用ETC,宁愿去人工通道排队。

为了能够让人们可以放心的使用ETC以及可以更大范围的推广ETC,交通部门终于作出了调整,把ETC出现的这些问题及时的作出了整改,车主看完表示,要是早点这样改多好。

首先,最新改变的就是今年年初刚刚推广使用的分段计费方式,当车主跑高速下来,就会收到好几条扣费短信,而且一些短信会迟迟才会发过来,车主就不会及时的知道自己在高速上到底花了多少的钱。有消息传出,或许高速上将不再使用分段计费了,会继续改为使用一次性汇总收费,跑完高速以后会收到一整完整的扣费单,扣费会更加明了。

第二点就是,高速的收费站会增加ETC与人工混合通道,办理ETC的车主在这条通道行驶时,系统会正常收费,然后抬杆,没有办理的车主就自行停车缴费,这样在车流量较大的时候,对不同支付方式的车主来说,就不用专门的选择哪种通道,这样就可以提高车辆的通行效率,减少路上车辆拥堵情况。

最后一点就是,众多车主担心,当ETC普及以后,会不会取消95折的优惠政策,对此国家明确表示不会取消,对于经常跑高速的车主而言,哪怕就是只打了5%的优惠,当每年算下来,也是省下一笔钱。这三条新规消息的传出,获得 广大车主的支持,或许ETC将会逆袭成功,收费闹剧迎来大结局,众多车主表示早就应该这样了。

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