ETC背后究竟有什么“猫腻”？

相信对于一些经常走高速公路的车主们来说，高速公路是否免费是他们十分关心的问题。一般我国在法定的节假日会推出很多通行费优惠政策，甚至在节假日车主们可以免费通行。

在今年的5月6日凌晨0点后，高速公路开始恢复收费，许多车主开始反思一个问题：高速公路收费上涨了。事实上，前段时间，不少车主发现，现在同一路段的人比原来多了好几元甚至十几元，尤其是那些经常使用ETC的用那个互，他们发现现在高速收的钱要比之前多出不少，那么这是为什么呢?

事实上，并不是因为高速公路收费上涨了，而是因为现在高速有了“新变化”，只是很多人并不知道而已。也就是说，在取消省级收费站之前，大部分收费是5元的倍数。省级收费站取消后，人工收费精确到“元”，其他收费精确到“分”。

此外，由于货车由计重收费调整为车轴收费，涉及到收费标准的调整，但总成本并没有增加。也就是说，高速公路收费比以前多了一点，主要是由于提高了高速公路收费的准确性。ETC的价格普遍高于手工渠道的原因是其计费精度较高。然而，很多车主错误地认为ETC比人工渠道贵，所以越来越多的人取消了ETC。

事实上，喜欢手动访问ETC的车主不仅因为ETC计费标准更准确，还有这两个原因：

首先，ETC的系统会出现故障。

事实上，在实施ETC时，很多人发现许多收费站的ETC通道甚至比人工通道更加阻塞。显然，车主申请ETC的主要原因是为了快速通过收费站，但由于ETC系统故障问题，这就导致还不如人工渠道快，所以很多业主取消了ETC。

第二，ETC费用非常的“复杂”

这是经常使用ETC的车主反映的另一个问题，他们看到ETC账单时，除了正常的高速公路通行费外，还有很多零散的3元和5元的收费。这些费用常常使车主感到困惑。他们不知道这些收费是来自哪里。有时只有几毛钱，但有会收取很多。

对于这个问题，有人说是因为车主在高速公路上开车后没有拔掉ETC卡，所以一些犯罪分子会用扫描器偷刷。不管这是不是真正的原因，建议司机在高速公路上开车后拔掉插头，避免不必要的麻烦。

ETC渠道是这两年国家正在推行的新渠道，但是在系统上来说，还并不是特别的完善，不过不管什么东西都是慢慢的优化升级后才能做到完美。像ETC这种智能收费渠道在未来将会是大势所趋，人工渠道以后极有可能将会被取消掉。