基建之大数据让出行更智能

                                                                        素材来源：新能源汽车
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传统基建是以公路铁路、市政  水利、房产地产为代表，围绕钢铁和水泥为主体的投资建设。 “新基建“ 区别千传统基建，一方面以科创为重心， 对我国核心领域的配套基础设施 建设进行产业升级 ；另 一 方面 ，加快弥补传统基建当中的建设结构短板， 例如针对新冠肺炎疫情期间展现出的公共卫生短板，等加速实行缺口完 善。
本 轮 “ 新基 建“ 重点 通 过 5G 基 础建设、特高压输电与电力物联网、城际高铁与轨道交通、新能源汽车与充电桩、大数据中心与云计算、人工智能，以及工业互联网等七大方面对全社会进行赋能，推动中国经济继续向高质虽发展。

大数据中心与云计算作为新基建的重要一部分，它在众 多新基建项目中 担任重要的 角色 ， 未来会带来哪 些经 济增长和出行变革？

数据中心更“大”了

简单来说，大数据，是一种能力超强的数据集合，对互联网海量的 信息进行获取、存储、管理和分析，其战略意义个在于掌握庞大的数据信息，而在于对这些含有意义的数 据进行专业化处理，为精准决策提供参 考。近年来，随若云计算的发展， 大数据中心开始升级为“云数据中心”，特点影报务器、存储、网络、应用等高度虚拟化 ，用户可以按需调用各种资源。数据中心渐渐成为大数据、云计算工业互联网、人工智能的万能“粮仓" 。

在信息化浪潮的推动下，世界主要国家和企业纷纷开启数字化转型之路，全球数据中心IT投资在此背景下，呈现快速增长趋势。同时 ，建设了贵州、京津觉等8 个国家大数据综合示范区，以 及 5个国家大数据新型工业化示范基地。根据赛迪顾问发布的数据显示， 就近三年 ( 2017年- 2019年 ）来君， 全球数据中心I对及资规 模增长 率分别为8.4%、10.5%和7.1%, 其中，中国 分别为14.7%、17.8%和13.5%。无论是全球还是中国，大数据中心投资规模的增长率均高于全G球DP 增长率 ( 2.3% ) 和中国GDP增长率( 6.1% ) 。从数据可以看出。近三年，中国大数据中心的投资规模增速远高于全球增速， 这 主 要受国内 互联网 行业发展迅速影响。民生证券指出， 2019年中国IDC ( 互联网数据中心） 市场规模达到1560 .8亿元，同比 增长 27 .1 %, 远高于世界平均水平（约 11% ) 。

智慧出行离不开大数据

当你驾车行驶在北京的三环内， 很有可能会被堵得水泄不通，但通过手机上的地图软件，你 将即时获知交通 状况 ，而更换行驶更加流畅的交通路线。而， 这只是大数 据对出行的 — 个作用。此外 ，铁路出行一向是春运的 重要出行方式 ，每年的抢 票都会成为社会热点 ，而“一票难求”的局面在大 数据 和人 工智能技术的帮助 下正趋于缓解。一 方面 ，铁路部门可以对往年旅客春运期间火车出行的大数据进行分析，根据出行规律，有针对性 地调整春 运供 给。另一方面 ，随着网络购票越发稳定通畅，网络购票已经成为主流购票方式。众多第三方平台在人 工智能和大数据的助力下，通过实施监测购票数据，帮助旅客提高抢票的成功概率。

大数据让出行更加顺畅和“智慧" ' 一方面， 运 用 大数据技术 ，交通笣理中心能够进行迫路交通态势以及枢纽客流态势的动态监测，从而了解公路路况以及机场、火车站等蜇点枢纽的客流惜况，为相关部门启动应急预案提供辅助决策支持，确保旅 客出行顺畅。另一方面，在出行安全上，交管部门利用大数据对交通安全形势开展分析研判， 对容易拥堵路 段及时进行疏导管控。通过数据分析对以往事故多发路段及安全隐患突出路段进行重点笣理、引导，同时针对恶劣天气及时发布预警和相关道路交通管制信息， 最大限 度地减小恶劣天气 对车辆通行的影响。在车站利用人脸识别等手段简化安检程序，提高安检效率，寻求保障安全和便利出行之间的平衡。未来，大数据中心的建设，将带动相关产业链的发展。5G发展、Al 生态完善、VR / AR 、自动驾驶 、高清视频、智能交通、智能医疗等应用需求，也将为数据中心市场发展与服务模式创新打开成长空间。-

小结：大数据共享是信息的对称成为可能，基于透明完善的信息我们可以做出更加全面和高效的决策。当然这都离不开通信基础设施和关键技术的研究和突破，特别是那些被美帝国主义动辄打出威胁牌的芯片和软件技术。为什么阿里不受美帝国主义打击和制裁，而华为却被狠狠地摁在地上摩擦来摩擦去，它们不担心这些在关键基础设施的上层应用，它们担心的是对核心基础科学技术的釜底抽薪。