Laird发表MAX模块化车联网解决方案

为了迎接即将到来的连网车时代，Laird Technologies近期宣布，将为汽车业推出首款针对安全行动联机与车用以太网络所打造的全方位集成式且可扩展之解决方案。

据报导，Laird新推出的模块化车用连网系统解决方案(Modular AutomoTIve ConnecTIvity SoluTIon；MAX)将为连网车提供安全可靠的对内、对外互连网络，MAX平台集成了最先进的通讯技术，采用基于Linux的安全模块及Laird集成式天线系统，并具备高灵活性及扩充性等特色。

Laird产品管理副总Guido Dornbusch表示，MAX平台除了能为驾驶和乘客提升安全性和舒适性外，还能用于扩充包括驾驶辅助导航、先进诊断保养、防盗保护、空中下载(OTA)软件更新等各式各样服务，以满足汽车制造商与终端用户需求。

与客制化的解决方案相比，MAX平台将可助汽车制造商缩短产品上市时间，该平台可与Laird的控制单元及天线等系统解决方案集成，让外部服务商用来作为后端联机或应用程序(App)开发的基础，对小型业者而言将相当有吸引力。

在MAX平台上可执行的应用包括远程诊断工具、网络闸道器功能、定位功能、驾驶数据分析等，应用潜力庞大，可供车队营运商、OEM、保险公司与各领域业者用来打造服务。

MAX平台让连网车得以持续且安全地与汽车内、外环境中的各式无线装置及App进行资料串流与共享，而未来，该平台还能作为连网及自驾车的通讯基础，甚至是与智慧城市接轨，另外，此平台亦相当适合卡车、堆高机、甚或是物流网络与智能农业当中的设备应用场域。

据调研机构IHS MarKit估，接下来5年全球连网车的销售将上看7,250万辆，这意味著到了2023年，行驶于道路上的小客车将有70%都具备与外部资源进行数据传输的能力，届时市场上将会有众多新服务及新营运模式崛起，尤其在北美、欧洲及亚洲将出现较明显的改变。

值得一提的是，MAX平台客制化的功能可将元件数量及重量降到最低，因此有助于让能源管理达最佳化，带来降低能耗、提高汽车能源效率之优势，这样的优点对电动车领域而言将更显重要。