新能源车补贴政策落地 钴和锂是成长行业

据悉新版补贴政策鼓励电池品质升级，补贴政策落定，也大幅度推动了锂钴产业的上升，目前钴、锂是确定性的“成长行业”，上市公司加速布局锂钴产业。

随着春节前2018年版的新能源汽车补贴政策的落地，锂钴板块在节后迎来了开门红，多家公司纷纷公告在锂钴领域的新布局。

2月25日晚间，新海宜公告签署锂产业合作协议，拟再出资5亿与国澳基金合作；软控股份也公告拟认购eCobalt股份，布局锂电池核心矿产资源；鹏欣资源在刚果（金）的子公司则与当地矿业公司签署铜钴精矿包销协议，增强铜钴资源储备。

据了解，国澳基金是一家专业的锂产业基金，新海宜此前以自有资金3000万元参与投资国澳基金，首期基金规模为5.3亿元。此次，新海宜再与国澳基金签署《锂产业合作框架协议》，新海宜或其指定主体拟再次出资5亿元与国澳基金开展深入合作。

根据资金使用计划，其中3亿元将用于加拿大建设锂辉石采选厂，采选厂建成后预计达到年处理100万吨原石的规模；2亿元将用于建设国内2.05万吨碳酸锂及氢氧化锂加工厂，工厂计划2018年二、三季度开工，2019年年底前竣工。

公告披露，国澳基金 Molblan 锂矿位于加拿大魁北克省，其资源总量为1424.9万吨。新海宜表示，此次合作有利于公司“新能源”的转型方向。

软控股份则与多伦多证券交易所的上市公司eCobalt签署合作意向协议，拟现金认购eCobalt新发行不超过19.9%股份，并向其提供有息借款供生产经营用，预计本次认购股份及提供借款合计不超8000万美元。

eCobalt是一家专事钴矿产资源勘探及开发的公司，双方同意在条件成熟时与合适的合作伙伴在中国建立钴资源相关产品的生产项目，在得到必要的政府及监管审批后，eCobalt同意将每年钴矿产开采量的50%以上由软控股份包销。此次合作是软控股份在橡胶轮胎装备领域以外的新战略布局。

鹏欣资源也公告，为增强铜、钴矿战略资源，公司在刚果（金）注册成立的控股子公司希图鲁矿业，与当地文森特矿业签订产品包销协议。文森特矿业承诺向希图鲁矿业供应铜钴精矿，对应铜金属量不少于5500吨/年，对应钴金属量不少于1500吨/年。产品包销期为15年，包销期限期满后可自动延续15年。

另外，赣锋锂业在互动平台表示，公司年产2万吨氢氧化锂项目已建成，目前在试车阶段。

上市公司在锂钴领域的种种布局和2018年新版新能源汽车补贴政策的影响不无关系。

分析认为，根据2月13日财政部等四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，预计2018年新版补贴政策仍然可以保证新能源汽车产销量维持稳定增速，利好锂钴。

新版补贴政策鼓励电池品质升级，对于续航里程≥300公里的乘用车上调补贴额度，对于电池能量密度为160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴，引导新能源车企提高续航里程、提升电池能量密度，同时也提高对原材料锂钴的质量要求，有望促进三元锂电池的发展，带动高质量锂钴产品的需求。

近期，吉利再次投建新能源工厂；戴森公司布局电动汽车；华为、百度、腾讯等联手打造的智能电动汽车2018年将实现量产下线，均印证了新能源产业发展的确定性。

近日有媒体报道，受新能源汽车产业爆发的影响，钴矿的供应紧张有进一步加剧的趋势，一些行业巨头也不得不直接出手抢夺资源。有消息称，苹果公司正在商谈直接从采矿公司手中长期购买钴。

机构认为，在全球消费电池及新能源汽车动力电池用钴需求快速增长的带动下，预计2018年全球钴金属需求将达12.5万吨，供应仍将短缺2363吨，未来钴供需缺口或将进一步放大。

中泰证券研究称，从供需格局看，钴供需将持续紧平衡，锂供需两旺，是确定性的“成长行业”。