5G手机续航面临挑战 信号覆盖是硬伤

　　在4G牌照发放还不到4年后，5G网络的建设已经箭在弦上。据媒体报道，中国三大运营商将投资1800亿美元，计划在7年内建成世界上最大的5G网络。

　　眼下，消费者对5G网络的感知就是速度更快。从3G到4G，消费者正享受着技术变革带来的便捷。与此同时，消费者也期待5G网络普及后，资费能够更低，信号覆盖更完善。综合各方面的信息来看，除了速度快之外，5G网络或让用户更失望。

　　信号覆盖是硬伤

　　作为第五代移动通信网络，5G最抢眼的优势是速度更快。据悉，5G网络最高理论传输速度可达每秒数十Gb，比现有的4G网络传输速度快数百倍。未来，使用5G网络下载整部超高画质电影，1秒之内即可完成下载。

　　在百兆宽带还未普及的情况下，速度更快的5G网络值得期待。不过，5G网络在信号覆盖上仍有不足之处。由于5G网络技术主要采用超高频频谱，这样能提供更高的数据传输速率，但这一频段的电磁波传输距离很短，且容易被障碍物阻挡。要想让5G网络的信号覆盖更好，运营商需要建设数百万个小型基站，将其部署至每根电线杆，每栋大楼每户房屋，甚至每个房间。

　　细心的消费者会发现，移动上网速度高速增长的同时，手机基站的数量也随之增加。在2G时代，运营商的基站数量相当少。在2G信号覆盖成熟后，基本是一个乡镇仅需要1-2座基站就能实现无缝覆盖。进入3G时代后，运营商的基站数量猛增，一个乡镇5座基站还会出现信号盲区。在4G网络普及后，我们会发现，几个村子就需要一座基站。

　　眼下，4G网络牌照发放已经三年多了，很多地区还存在4G网络覆盖问题。不能预测，与4G网络相比，5G网络的信号覆盖更难。按照工信部的计划，2018年进行大规模试验组网，2020年5G网络正式推出商用服务。既便如此，5G网络商用后信号覆盖仍将是硬伤，高楼林立的城市，5G信号会更差。

　　流量资费上涨的尴尬

　　忘了关移动4G，一觉醒来你的房子就没了。这个曾经在网上流传的段子，折射出4G网络资费高的事实。在工信部提速降费的政策下，手机上网流量资费有所下调，但并不亲民。为此，很多消费者将资费下降的希望寄托在5G上。

　　从3G到4G的网络技术演进来看，整体的资费还是上涨的，毕竟三大运营商在3G网络和4G网络建设上投入了巨额资金。资料显示，中国移动、中国联通和中国电信三大运营商于2013-2020年在4G网络上的投入估计1170亿美金，这也是资费上涨的根本原因，毕竟运营商不是公益机构，需要盈利。三大运营商的巨额投资，反应在资费层面的变化就是准入门槛变得高了，以中国联通来说，3G时代的准入门槛是66元套餐，4G时代的准入门槛是76元。同样，中国电信和中国移动的准入门槛也提高了。

　　按照三大运营商在5G网络建设的投资规模，一旦5G网络商用，资费势必会比4G资费要高。同样是七年的时间，三大运营商在4G网络上的投入是1170亿美金，在5G网络上的投入是1800亿美金，投入增加了48%。试想，在5G网络上三大运营商的投入更高了，资费怎么可能会下降呢，毕竟工信部还有利润指标的KPI考核。

　　此外，网络技术标准更短的更迭时间，也是5G资费更高的一个重要原因。1994年，福建省开通了国内第一个GSM数字移动电话;2008年12月，工信部向三大运营商颁发了3G牌照，而4G牌照2013年12月就已经发放。从2G网络升级到3G网络，间隔了14年的时间，而3G网络升级到4G网络，仅仅用了5年的时间。如此短的时间内，网络技术频繁升级，运营商势必背负更大的负担，为了更快收回成本，提高资费也就不难理解了。

　　5G手机续航面临挑战

　　最近几年，很多消费者对智能手机续航纷纷吐槽。遥想2G时代，人们使用诺基亚手机轻松待机一周，既便每天电话业务繁忙，每2天或3天充一次电也能忍受。进入5G时代后，比4G手机更糟糕的续航体验会让消费者失望。

　　其实，早在3G时代，智能手机的续航已经让消费者备感困扰。与2G手机相比，电池容量更大的4G手机，待机时间却天壤之别。在诸多的手机应用中，数据流量上网是最耗电的应用，没有之一。有业内人士称，手机上网速度越快，也就越耗电，如果这一理论成立，那么使用5G手机上网可能是半天就要充一次电了。

　　以苹果手机来说，我们就可以发现在不同的网络技术制式下，手机续航的变化。最早进入国内市场的iPhone 4电池容量为1470毫安，非重度使用的情况下能够坚持一天。最新一代的iPhone 7 Plus电池容量为2910毫安，使用4G数据上网非重要使用也是勉强支撑一天。由此不难发现，在电池容量几乎增加一倍的情况下，待机时间变化不大，这足以说明上网速度越快手机越耗电。