英菲尼迪QX80是由日本本土的厚木市设计义务室亲身操刀打造的,车长超5米,与奥迪Q7争汽车高端市场

　　2017年纽约车展前几天的开幕吸引了全世界的目光，这样让还没有开幕的上海车展就已经昏暗无光了，毕竟品牌的海外版廉价不少的情况下还美了不少，这不，日系品牌英菲尼迪就在这次车展上宣布了QX80 Monograph概念车，而其直接作爲下一代QX80大型SUV的改款雏形，在造型设计上可谓是极爲复古豪华。

　　在外观的设计当中，这一次的QX80概念车在全体上与现款车型有相似的外展轮廓，但是更大一号的尺码却让其在更大程度上展现着“大”的魅力。理论上，英菲尼迪QX80的第一代商品还定名爲QX56，而直到10年才正式将英菲尼迪旗下最大尺寸、最高定位的QX80带到这个市场。

　　这次的QX80 Monograph是由日本本土的厚木市设计义务室亲身操刀打造的，其在关于线条的诠释上有着区别于现款车型的另一种复古豪华，其对原始SUV框架结构的回归可是普通车型无法抵达的水平，这也是日系设计师令人称道的地方。

　　虽然这次的新车还处在概念阶段，但是不美观出其身上已经有了现款QX50的影子，这也足以见得下一代改款QX80基于其车辆打造的恢复程度潜力之大，异常其侧翼子板鲨鱼鳍散热孔、下分体灯组、多肌肉线条设计等等都展现了英菲尼迪关于未来的定义。

　　在此前的北美车展上，英菲尼迪已经推出了下一代QX50的雏形，而这一次QX80 Monograph的出现让其频繁的QX系列车型新概念中止未来的全球化布局，而关于QX80的高度豪华定义，和对老车迷们的复古肌肉线条与传统SUV框架的喜好迎合都让其在一定程度上可以在市场上对奥迪Q7这样走时兴前沿的车型构成一定冲击。

　　内饰估计还是80年代，外观绝对前卫。里外给人跨越的感觉。