第十代本田雅阁，简直要逆天！看脸的世界要超神节奏

　　本田雅阁算是一辆被认为成功的车型，自从1976年开始生产以来，已经销售出1300多万辆，一直换代更新是它成功的关键，日前获得2018款雅阁的谍照，本田正对它继续密集的路上中。同时，本田官方也发出了它的概念图。

　　一辆全新的雅阁，它将搭载10速自动变速箱，这是目前量产车型中档位最多的变速箱；对于那些忠诚于本田品牌的人来说是个好消息；到目前为止，关于十代雅阁的具体信息很少，但它很快就会进入人们的视野。流畅的线条让车身看上去更修长，鸭舌尾翼也增添了几分轿跑范儿，车顶上新增了个鲨鱼鳍天线，双五幅轮毂的运动气息也很浓郁。尾灯造型与现款差别不大，但双边双出的排气尾喉感觉不如现款提气。

　　如果说2016年推出的第九代雅阁，外观商务内饰的时尚，那新的十代雅阁将变得更稳重，设计手法更新潮；将会给对手凯美瑞，天籁等带来不少压力。然而随着凯美瑞，迈腾的更新，雅阁紧跟时代步伐，论颜值阿特兹，凯美瑞，迈腾都进行了优化，这是一个看脸的时代，雅阁这么时尚的一款车自然不甘落后。跟上年轻化、优雅化的趋势。

　　全新的雅阁改动很大，尤其是前脸设计更为精致，九代雅阁上那种让人无法忍受的大龅牙早已不见，取而代之的是设计感更加强烈的前脸造型。配合着L形的日间行车灯，整车的视觉感表现的很好。前大灯与进气格栅相连接，一体感觉更号，大大减少了整车的阻力，有利于提升整车的燃油经济性。在外观方面更加犀利，具有攻击性，设计图展示了新车的车身造型流畅，线条均衡，具有美感，可以明显感受到其设计风格应用上了本田家族式设计语言，前进气格栅和思域一样采用上下分体式，而大灯组配备有LED光源。

　　相比于前脸的改动，整车的侧面与车尾改动并不大，整体造型还是九代的设计风格，细节上改动倒不小，更加突出的尾翼大大增加了整车运动感，侧面腰线也更加的突出，肌肉感与运动感更加强烈。带来十分不错的视觉感受。雅阁海外版内饰与国内现款差距不大，依旧是黑色内饰辅以银色饰条。中控台配备了两块液晶屏，科技感不错，下层是触摸屏，用来控制车内娱乐设施及菜单选项，而上层的主要用于驾驶辅助系统及导航。空调按键、三幅式多功能方向盘和仪表盘的样式，都跟现款差距不大。

　　新一代雅阁将搭载本田最新开发的2.0T VTEC TURBO发动机，最大扭矩提高10％，匹配本田最新的10AT变速箱，加速性能提高了14％。这款发动机相比同级别2.0T在最大功率和最大扭矩方面都有很大优势，通过上面的数据不难看出，这套涡轮增压发动机的性能相当可观，完爆迈腾帕萨特蒙迪欧之流。此外，新车还会有一款1.5T＋CVT变速箱的动力组合，当然混动版本也是不会缺席的。

　　5月份迈腾销量2万辆，帕萨特也有1.4万辆，而雅阁的1.1万辆还有一定差距，如果全新一代雅阁可以尽快引进国内，这个局面或许会发生改变，毕竟雅阁的动力系统完全具备了秒杀同级对手的实力，再加上更时尚运动的设计，相信一定会得到更多年轻人的关注。本田已经在美国取得了很大的成绩，但是并没有气馁，第十代雅阁已经箭在弦上，2018将进入市场，目前配置的动力总成已经发布，全部搭载涡轮增压，入门款会使用1.5T发动机，2.0T发动机取代了曾经的3.5 V6发动机成为动力更强的选择。全系4缸涡轮，10AT变速箱，更运动的外观的十代雅阁实际上是本田下一步产品的风向标，这将会带来一股新的本田风潮，VTEC仍在，但涡轮增压同时配置。

　　在国内畅销13年的广汽本田雅阁，有着动力强劲又省油的特质，而第十代雅阁的运动气息不仅符合70、80后中年人的审美，也能俘获更多年轻人的关注。全球已全面进入涡轮增压时代，全新2.0T发动机与本田冠道同款，足以比肩帕萨特迈腾这样销售前三甲的选手，而且10AT变速箱也超越了德系双雄的双离合，再加上1.5T和混动版本，无论动力还是油耗都会带给我们一个大惊喜。