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[导读]   如今,更重要的一点安全系数也被看的更重,起亚K2就是一个很好的例子,如今韩系车因为安全问题加上国内一些不可描述的原因,已经逐渐退出国内市场了,而日系车早些年也因为行车安全指数较低,近年来的减

  如今,更重要的一点安全系数也被看的更重,起亚K2就是一个很好的例子,如今韩系车因为安全问题加上国内一些不可描述的原因,已经逐渐退出国内市场了,而日系车早些年也因为行车安全指数较低,近年来的减配现象,导致销量一直被德系压着一头。消费者购车不仅会考虑颜值,配置,和性能



  对于这台SUV很多人还是比较陌生,因为早在2013年这台车就已经渐渐退出了国内市场,因为排量太高和排放不达标问题,一直到至今这台车都没有再次登陆国内,因为大家都知道马自达比较耿直,不愿意为了销量放弃自己做车造车的初衷,所以马自达一直是叫好不叫座,都说马自达不错,但是买车的时候很少有人会选择它。

  但是CX-9我个人觉得算是马自达里所有车型空间最大的一款,这不仅仅是因为它定位在中大型SUV,你知道阿特兹定位在中型车,后排空间也是一般般,只能说满足使用,不会特别舒适,但是这台车的空间我想应该可以让你忘记马自达后排太紧凑的说法,如今这台车已经开始在美洲销售,可是来到国内有人买单吗?







  为了能够保证保证来到国内,特意采用了2.5L涡轮增压发动机,最大功率为227马力,峰值扭矩为420牛·米,匹配6速自动变速箱,虽然对比老款车型动力好像小了,实际上增加了很多,而且更好的满足油耗与排放问题。目前新车在美洲价格为31520美元起步,如果引入国内,有望25万起步,不知各位觉得怎么样?还要选择汉兰达吗?

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