从国产航母下水看中国航母血泪史

　　2017年4月23日，这一天是中国海军成立的重大节日，中国国产的第一艘航空母舰也在这一特殊的日子里下水，可见国家对这艘航母的重视，对于中国海军也是一个里程碑式的重要日子，承载着中国的海军梦，航母梦，中国梦。实现中国海军从“黄水”海军走向“蓝水”海军必须经历的过程，实现海军近海防御与远海护卫结合的战略转型。但回顾中国海军航母发展之路，可谓是喜悦与泪水共存。

　　早在民国党时期，就有人提出过发展航空母舰的设想，时任海军第二舰队司令兼海军署署长的陈绍宽在民国政府的呈文中就提出了要造一艘航空母舰，却被否决，为此还愤然辞职，后来抗日战争的爆发有事的陈绍宽更加看清楚了航空母舰的作用，又一次提出了他的航母计划，却因为这一计划耗资过于浩大而再次搁浅。伴随着抗日战争的胜利，陈绍宽看到了机会，正式提出了有计划的航母发展战略，而此时的蒋介石却酝酿着内战，早已经将计划抛之脑后，最终国民党的航母计划最终成为了金陵春梦，中国历史上的第一次航母的尝试也就这样无疾而终。

　　▲陈绍宽

　　1949年中国人民共和国正式成立，彻底摆脱这帝国主义和种种不平等的压迫，人民得到解放，新中国才真正走向了正轨，而此时中国人依然没有停止对航母的追求。毛主席要造核潜艇和航母的构想，这些计划被提上日程，中国开始了百年之梦，海军在1958-1961年间进行航母等技术的研究，但没取得实质性的进展，这取决于中国当时没有制造大型战舰的能力，经过了第一个5年计划的调整，国防建设基本恢复正常了，航母进入了计划前期阶段，但航母需要的是一个整体装备制造能力，包括舰载机和护航编队等其他设施，而当时的国民经济无法支持如此庞大的国防建设。85年邓小平百万裁军，把中国从军备竞赛中拉回到了经济建设上来，航母发展被延后，需要稳妥的发展海军力量。新中国的航母之路就这样艰难的推进着。

　　▲刘华清参观美国航母

　　终于在1999年，澳门一家“旅游有限责任公司”同乌克兰签订协议，买下了这艘已经是一个空壳子的航母，在穿越土耳其时又被土耳其要求禁止过境，为此中国付出10亿美元保证金和每年安排200万游客为代价才予以土耳其放行，中途又经历了风暴，在希腊搁浅等状况后，于2002年3月4日终于到达大连，澳门这家公司也将航母无偿的捐献给了国家，中国共计花费了3000万美元，又经过现代化改造才成为现在的辽宁舰，作为了中国海军的一艘训练舰，迈出了我国航母发展的重要一步，而经过消化，吸收和改造的经验，中国第一艘国产航母在2017年4月23日正式下水，成为真正有独立知识产权的国产航母。

　　▲拖行中的瓦良格

　　回顾中国航母的发展历史，可以说是充满艰辛与泪水，经过几代人的努力，凝结了无数人的心血，使得中国完成了从无到有的转变。这不仅是中国海军的骄傲，更是中华民族的骄傲。祖国在不断壮大，综合实力在不断提升，国家在蒸蒸日上，走在发展的快车道上，终会实现中国的强军梦，中国梦