具有线性线损补偿的 USB 车载充电器参考设计

     
TI 本土原味设计：具有线性线损补偿的USB 车载充电器参考设计    
 

   

   
    设计描述  
本设计为 TI 中国工程师团队针对汽车电子应用创建，具备以下特点：
• 符合 AEC- Q100 汽车认证
• 可实现 0A 到 2.1A 负载情况下，USB 端口恒定 5.1V 输出
• 全负载电流下可线性补偿 200 毫欧线损（汽车用 2 米 USB 线缆）
• 具有0.3V 电缆压降补偿
• 2.7V/2V、2V/2.7V 和 1.2V/1.2V 输出的 D+/D- 分配器模式及 BC1.2 模式
• 10W 车载 USB 充电器支持大部分智能手机/平板电脑快速充电  
 

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    设计性能  
恒定电流输出   0~2.1A, 5.1V  
压差补偿   全负载电流下补偿 200 毫欧阻抗  
测试效率   随负载电流增加，效率高达 90% 或以上(详情可参阅测试报告)  
超低功耗   使能状态下 270 uA 电流消耗
不使能状态下 2 uA 电流消耗  
兼容性   支持 USB 2.0 和 3.0  
充电模式   非 BC 1.2 器件中自动选择充电模式
符合 USB 的专用充电端口 (DCP) 模式  
   

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    设计支持文档  
• 原理图/方框图
• 测试数据报告
• 设计文件
• 物料清单(BOM)  
 

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设计套装  
器件型号   描述   查看数据表   样片  
TPS2546-Q1   汽车类 USB 充电端口控制器和电源开关      
LM25117-Q1   具备模拟电流管理功能的宽输入范围同步降压控制器      
CSD18503Q5A   40V N 通道 NexFET™ 功率 MOSFET      
INA213A-Q1   汽车类电压、高/低侧测量、双向零漂移、
电流并联监控器      
TPD2E001-Q1   用于高速数据接口的汽车类低电容 2 通道
+/-15kV ESD 保护阵列